www.suzuki-classic.de - Forum und Marktplatz

Frauen, Moppeds und Werkzeug leiht man net her.... Goldene Regel ;) Meine "Normale" 400er würd ich auch nicht verleihen. Aber die Lösung ist ganz einfach...tritt dem Club bei, ab und an gibts auch ne Schwarze zu kaufen, preise steigen grad steil. Hier ist Käuferzone, die Verkäuferzone ist ...

Ich hab auf meiner kleinen auch TRW (ich glaub das war früher Lucas), da geht der Belag runter ohne das man viel an der Scheibe sieht. Bremsleistung sehr gut. Ne GS ist halt auch kein Golf gti für den es Bremsscheiben an jeder ecke gibt. Und die Moppeds sind knapp 40 Jahre alt, da darf man nicht mit...

Wenn der Dichtring im Kolben zu alt/Hart ist geht die Bremse auch nimmer richtig auf. Bei dem Alter unserer Fahrzeuge dürfte der Vierkantring fällig sein wenns noch der erste ist. Hier schön zu sehen wie der mitgehen muss:
https://www.at-rs.de/Bremskolben.html

Tobias

Chemisch Entlacken, Molto Gel Abbeizer oder der von Clou in der Aluflasche. Leider gibts legal nix mehr kräftigeres an Privatanwender.
Für Flugzeuge gibts was mit Ameisensäure, nur halt nicht für uns erhältlich.

Tobias

Erwähnt ist es hier
viewtopic.php?f=5&t=4546

Seite 7


Tobias

Das scheint ein GS1000 motor zu sein, da haben andere andere Leute mehr überischt als ich. Hanns da eher mit den Zündungen allgemein. Kontaktzündung gabs bei fast allen GS bis 1980, da vieles gleiche abmaße hat wurde da Legomässig schon ab werk viel durcheinander verbaut und kann auch selber hoch od...

Sollen wir zum ausschachten der Tiefgarage vorbeikommen
So eins zwei untergeschosse fallen doch gar nicht auf

Tobias

In UK werden auch ettliche GS als US import angeboten, das shipping kostet auch so einiges. Da wirds per LKW übern Kanal billiger sein, so bleibt noch ge ug beim Exporteur hängen.
Da aber demnächst viele aus UK hierher zum Arbeiten kommen werden die GSen wohl grad ne gute Wertanlage

Tobias

Mich würde nicht wundern wenn die 550er nach UK gehen, das geht nimmer lange ohne zoll und die 500/550 ist da an sich recht beliebt, auch als umbaubike wie mir dortige Kollegen berichten. Noch mehr caferacer :twisted: Noch dazu sind die im gegensatz zu allen anderen Bikes aus der zeit immer noch bil...

Die deckel sind angeblich aus ABS, lässt sich auch so Kleben/Bearbeiten. Ich hab meine mit normaler Lösemittelhaltiger Sprüh(dosen)farbe behandelt (dupli color) Wichtig ist bei sowas eine hohe Raumtemperatur damit das Lösemittel nicht soviel zeit hat ins Plastik zu wandern sondern recht flott trockn...