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das kann eigentlich nicht sein, da du ja erst die kurbelwelle auf ot ausrichtest, zusammen mit der steuerkette. dann erst legst du die kette auf den nockenwellenzahnrädern auf, und zwar so, das die ausrichtung stimmt. damit ist die lage der steuerkette auf der kurbelwelle mit der lage auf den nocke...

Hallo fish, so wie ich das verstanden habe, lag die Steuerkette an der Kurbewelle um zwei Zähne versetzt zum OT - die Nockenwelle liegt korrekt zum OT in den Böcken und damit die Steuerkette korrekt auf dem Zahnrad der Nockenwelle. Wenn also die Kolben nicht im OT stehen und die Nockenwellen nach OT...

Für alle, die die Story seit einem halben Jahr verfolgt haben, geht's nun weiter: am 23. Oktober habe ich endgültig aufgegeben und die GS 1000/SB3 zu einem Händler gebracht. Alle Vorschläge, Ideen und andere Ratschläge habe ich weitestgehend umgesetzt oder geprüft, aber es half alles nichts. bzw. fa...

weiter geht's, Stand 11.09.2017 : Letzte Woche habe ich endlich meine Karre vom Bosch-Dienst zurück bekommen. Wegen Krankheit und Urlaub haben sie zum Einstellen der Abgaswerte ganze 7 Wochen benötigt ! Okay, was soll's - bin ja nicht unbedingt darauf angewiesen, aber fahren möchte man ja auch irgen...

Danke Martin !

Leerlaufdüse eine Nummer größer. Aber ohne zumindest 1 Colortunekerze wird das ganze sehr Umständlich. Kerzenbild bei NUR Standgas bringt nix. LG Martin Leerlaufdüse eine Nummer größer ? Jetzt kommt erstmal die Nadel eine Stufe tiefer und sehen/hören was passiert. Die Bedüsung müsste eigentlich kor...

Hallo Mark, zunächst einmal habe ich "Schiebervergaser" und keine "Unterdruckvergaser", aber das sollte wohl nicht ausschlaggebend sein. Ich denke, dass Du kaum etwas mit der Bedüsung anfangen kannst, denn ich habe Mikuni VM26 SS und Du hast BS32. Bei mir ist die Hauptdüse 135 gr...

Letzter Stand: 14.06.2017 Die Ansaugstutzen sind neu und original Suzuki; der eine O-Ring war gelinde gesagt "Sch... " , die anderen okay. Habe mir zwischenzeitlich einen Ersatz-O-ring gekauft und eingebaut, um zu testen. Naja es ging, aber es "ging" eben nur ! :( dann hatte ich ...

Hallo Hias ! Im Moment kann ich Dir nur sagen, dass 135er Hauptdüsen verbaut sind, alles andere ist über Topham (Mikuni -Deutschland/Europa) vor zwei Wochen eingestellt worden. Mikuni-Topham weiß, dass die Vergaserbatterie von und für eine Bimota SB3 mit K&N Filter ist und hat sie danach auch ei...

wenn alle ok wäre, würde das teil ja laufen. das problem liegt im leerlauftrakt. nochmal: die symptome sprechen für abmagerung im leerlauf. versuch sie mal fetter zu stellen oder/und größere leerlaufspritdüsen zu verbauen. genaueres ist per ferndiagnose nicht möglich. Danke ! Ich sitze hier (ziemli...