www.suzuki-classic.de - Forum und Marktplatz

Was Ih nit konn,
konn Silikon.

LG
Martin

Tia, Icebird, deine Ausführung bestätige ich hier auch, es geht nix über Vacuum von unten aus. Aber, wie du und alle anderen ja gelesen (oder gar geschaut) haben, hat das bei mir eben nicht geklappt. DAS Beispiel an der Kupplungsseite ohne revisierter Pumpe lassen wir mal aussen vor, denn bei der Br...

Vielleicht hilft dir meine Vorgehensweise? https://www.youtube.com/watch?v=jGhnzcDoyAc Abgesehen davon, das es eine Brembopumpe ist, das Vorgehen, Behälter schräg stellen, Hebel nur GANZ leicht ziehen, hat bislang immer geklappt. Ich habe mir eine Absaugpumpe (Gesamt 70 euro) selbst gebaut, die eine...

Servas.

Kannst du eine Druckverlustprüfung machen? Dann erkennt man eigentlich, ob die Ventilsitze verschmockt sind.

Aber check mal alles durch was so geht und berichte.

LG
Martin

Servas. Spontan fällt mir das Axialspiel (nach Links-Rechts) der Nockenwellen ein. Also ein nur Geräusch-mässiges Problem, das eher bedenkenlos wäre. Motoröl passt so oder so,solange es 10W40 ist, meine ich. Länge Steuerkette 21 !!!! Pins oder 20 Kettenglieder: 157,8. Wenn du also unter 150 bis (ric...

Bei Wirth oder Wilbers kommt keine Hülse mehr rein! Das kann man so nicht pauschal aussagen. Denn jeder hat ein anderes Fahrgefühl und fährt andere Abstimmungen. Ich habe die Originalen Hülsen gekürzt eingebaut, um eine höhere Vorspannung zu haben. Das ganze also mehr Progressiv zu fahren und den e...

1000er und 850er sind ja nahezu gleich, meine ich. Ich hatte Wirth Federn drin, wobei ich die Abstandhülse gekürztz habe, das ich etwas mehr Vorspannung hatte. Am Federweg ändert sich nicht merklich etwas, Sie kommt ein wenig Höher, was sich aber so um 0,5 bis max. 1 Cm handelt. Auch meine Elefant m...

gehts um Kolben, die nicht brechen, erst mal mit dem Fachmann sprechen.

http://www.scheuerlein.de/

Einfach mal da anrufen, Beraten lassen und schaun was bei rumkommt.

LG
Martin

Vergiss das ganze Chromspray etc. einmal mit dem Finger drübergewischt und das Zeug ist weg. Und ich meinte keinen "normalen" Rostumwandler den man aufpinselt, das hilft auch nicht weil keine Klare Schutzschicht entsteht. Das Brunox ist Epoxy, und wird am ende wie Klarlack, wandelt aber vo...

Servas. Mit der Kontaktzündung bin ich damals auf meiner 850er lange und Problemlos rumgefahren. Dann hatte ich aber auf eine elektr. gewechselt. Und würde es wieder tun. Der Motorlauf wird viel sanfter, anspringen dann auf Knopfdruck, Durchzug einen Tick besser. Meine 850er hatte eine Elektr. der G...