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- Fr 19. Jul 2019, 20:37
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: 850er Block im 750 Motor
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Re: 850er Block im 750 Motor
Supi, das sind ja sehr schöne Fotos, da geht das Herz auf. @motorbox1, warum hat man denn den 1000er Kopf genommen? Größere Ventile? Die große Leistungskur mit Nockenwellen etc hatte ich jetzt nicht vor, dafür sind noch andere Pferde im Stall. Gedanke war eher, wenn man ohnehin den Block raus holen ...
- Do 18. Jul 2019, 22:28
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: 850er Block im 750 Motor
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Re: 850er Block im 750 Motor
Sorry, ich meinte 'Schiebervergaser', die Originalen, und die sind rund. @Hias, dass man den Block ohne Zerlegung anpassen kann - fein. Ich hatte irgendwo etwas von "Aufspindeln" gelesen. Getriebe und Kurbeltrieb arbeiten hier einwandfrei, da würde ich mir die Zerlegung gern sparen. Und du...
- Do 11. Jul 2019, 00:44
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: 850er Block im 750 Motor
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Re: 850er Block im 750 Motor
Kann es sein, dass die (Flachschieber-) Vergaser der GS 750 nicht an den 850 Motor passen?
Der Hias von der IG Bayern - hat der hier im Forum einen User?
Der Hias von der IG Bayern - hat der hier im Forum einen User?
- Mo 8. Jul 2019, 22:14
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: 850er Block im 750 Motor
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850er Block im 750 Motor
Meine GS 750 E (Bj 78) fährt nach einigen Optimierungs-Aktionen (Fahrwerk, Bremsen, Zylinderkopf) sehr schön, vor allem mit den schmalen Reifen im Vergleich zu neueren Maschinen genial wuselig. Der Ölverbrauch stieg zuletzt aber in Richtung 1l/1000 km, wie Martin schon vorhersagte. Das ist schon etw...
- Do 18. Apr 2019, 13:54
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Vergaser laufen über
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Re: Vergaser laufen über
Die Geschichte geht weiter, in der neuen Saison sprang der Motor sofort an, aber es lief stets Benzin aus den Überlaufschläuchen - auch während der Fahrt :( Habe mir die Ventile und Sitze noch mal angeschaut, wobei es ja inzwischen zwei Sätze gibt: - Breitere Sitzauflage (~5/10) und gummi-beschichte...
- Fr 22. Feb 2019, 14:20
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Vergaser fragen
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Re: Vergaser fragen
Also erstmal die "getunten" Schrauben durch richtige Ersetzen (sind evt. auch in einigen Überhol-Sätzen enthalten). Die Hauptdüse erst anpacken, wenn alles andere 100% ok ist: AB-Fahrt ein paar Minuten im oberen Lastbereich machen, also ab ~150 km/h, dann direkt an einem Parkplatz raus und...
- Mi 6. Feb 2019, 21:36
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Motor entlacken!
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Re: Motor entlacken!
Exemplarisch, 50 E für einen Motor:
http://www.mrmt.de/Preisgestaltung.html#BeispieleEis
http://www.mrmt.de/Preisgestaltung.html#BeispieleEis
- Di 5. Feb 2019, 00:42
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: GS 750 keine Leistung
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Re: GS 750 keine Leistung
Kommt vor, wenn man an den Schrauben für das Spiel am Handhebel in einer anderen Reihenfolge dreht, als im Handbuch empfohlen
- Di 5. Feb 2019, 00:38
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: 550er Motor geräusche
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Re: 550er Motor geräusche
Hatte mal ein Geräusch von einem Kabel-Halteblech unter dem Lima-Deckel, das mit zwei kurzen Schrauben befestigt wird.
- Di 5. Feb 2019, 00:26
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: geringer Spritverbrauch GS 750
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Re: geringer Spritverbrauch GS 750
6,2 l ist völlig okay. Ich hatte erst ~6,5 l, aber nachdem ich die defekte Membran im Benzinhahn ersetzte, fiel der auf ~5,6 l, und der Motor lief besser ;) Kerzenbild alles im grünen Bereich. Die hohen Verbräuche in den alten Tests kommen daher, dass die Maschinen auf der AB gern ausgefahren wurden...