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guden tach zusammen

ich hätt da gern mal eine frage an die "g" spezis: bekommt man den motor raus, ohne den ganzen hinterrad, schwinge, kardan kladderadatsch mit auszubauen? und wenn ja, wie?

planlose grüße aus dem "g" quadrant ...

Motorseitig Gummi ab und Zurückschieben, 4 Schrauben vom Kardan ab und das müsste es gewesen sein.

Motorseitig Gummi ab und Zurückschieben, 4 Schrauben vom Kardan ab und das müsste es gewesen sein.

"müsste" ... oder ist es das? alleine die schrauben zu lösen ist mit zurück geschobener manschette ein ziemlicher fummelkram. wenn ich das mache und dann feststelle, das ich den motor doch nicht rausbekomme, dann schmeisse ich den eimer wahrscheinlich komplett in die tonne!

Hallo Fish
So wie es dir NiceIce geschrieben hat kannst du den Motor ausbauen.
Bei meiner GS-850 G habe ich es auch genau so gemacht

Grüsse
Susi1980

Wir ham das schon durch bei GS450 Suzukimatik, GS650GL, GS850G un d GS850GL. Die 4 Schrauben unter dem Gummi musst du lösen, dann geht der Motor raus.

Wenn Du Hinterrad und Schwinge ausbaust, musst Du die vier Schrauben auch lösen. also was solls. Die Fummelei hast Du immer.

ala gut ... wenns die "g"eballte wissensmacht so sagt, dann probier ich es mal . danke für die info´s!

Hallo, ja leg los,schließ mich an, das geht... und ja, es ist ein gefummel
grüße Frank

ok etwas spät,
aber so viel gefummel ist das gar nicht. rad mit kantholz zur schwinge blockieren und mit dem leicht gekröpften ringschlüssel die schrauben lösen.
evtl brauchst ne verlängerung zwecks kraftaufwand am ringschlüssel.
geht aber relativ gut und zügig.
beim rausheben des motor´s darauf achten dass die vierkant platte vom sekundärantrieb dir die manschette nicht kaputt reisst.

gruss voxy

Wieviel Kilos bringt der Motor wohl auf die Waage?

Gruß - Hannes

81,256 kg