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Hi,

Also Tips sind immer gut. Aber die Krümmer sind doch nicht das Problem. Wenn mal ein Innenrohr lose ist, punktet mans halt.
Töpfe vergammeln doch systembedingt. Die bräuchte es denn Krümmer bleiben genug über.

Oder?

Viele Grüße
Kai

Hi, Warum so kompliziert? Wir leben 2020 und es gibt für alles "Klebstoffe" Ein Tröpfchen Welle-Nabe-Sicherung von Loctite ist am einfachsten und bei den seltenen Anlässen des Abbaus eines Schalthebels auch demontierbar. Übrigens bei sich drehenden Amaturen oder Lenkerklemmungen hilft es auch Wunder...

Hi, Abgesehen davon, dass die drei PS in der Liga kaum wahrnehmbar sein dürften, würde Umbau auf elektronische Kennfeldzündung ggf. mehr bringen? Membrane sind sauteure Verschleissteile ;) Ich hab mich bei der 750er auf die Rundschieber eingestellt, klappt wunderbar wenn das Mopped gut eingestellt i...

.... hat dein Moppet denn ein Standlicht und hat der rechte Lenkerschalter eine Standlichtposition oder nur "An" und "Aus" .... Hi Stefan, Das Standlicht wird über das Zündschloss (ganz nach rechts gedreht) geschaltet. Dafür ist auch die "P" Position im verzeichneten Schaltplan. Beste Grüße, Kai

Hey Frank,

Danke, immer interessant sowas zu lernen.
Wusste ich nicht, dachte immer Suzuki wäre bei den Viertaktern und großen Motoren hinter den anderen angestanden.
Aber sie hatten dann wohl "nur" ein unfähiges Management

Gruß,
Kai

Also, ich verstehe als Maschinenbauer die technischen Hintetgründe, aber ich verstehe nicht, woher irgendwer die Sicherheit nimmt eingerechnete Faktoren aufzubrauchen Was ist die Höchstlasthäufigkeit der Suzuki-Entwickler gewesen? Eingerechnete Sicherheit? Belastungsfall dürfte der Laie maximal an d...

"Jetzt hab ich halb versiegelt, halb abgeblättert und halb neu angerostet" Und wann kommt die Stelle mit dem Problem? Schweissen kannst, und an der Stelle gibst dann auf? Aufschneiden, sauber machen, zuschweissen. Idealerweise von unten innerhalb der werksseitigen Falz auftrennen, dann sieht man es ...

Jetzt wo das geklärt ist, mich würd mal interessieren was das zwischen Nochenwellendeckel und Vergaser für ein "Pinöpel" ist?

Beste Grüße,
Kai

..... und coole Klamotten

Also bei der 750er findest unter der Plastikabdeckung vom Cockpit dann trotzdem Bördelringe. Nur halt ohne Chrom

Sallü, Ich habs an meiner 400er einmal gemacht, und das Hauptproblem war das anschließende Bördeln des Chromringes. Würde heute lieber auf Fachbetriebe zurückgreifen. Das aktuelle Problem ist ja ggf. auch eine erforderliche Kalibrierung wenn es um die Anzeigefunktion selbst geht? Für meine 50er gibt...