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- Do 3. Jul 2025, 11:31
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: GS 1000/750 Unterschiede der Schwinge
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Re: GS 1000/750 Unterschiede der Schwinge
Okay, dann mess ich heut Abend mal nach. Hab beides da stehen.
- Mi 2. Jul 2025, 22:28
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: GS 1000/750 Unterschiede der Schwinge
- Antworten: 4
- Zugriffe: 1356
Re: GS 1000/750 Unterschiede der Schwinge
Hi,
Die Maße kann ich Dir morgen messen.
Aber die 1000er gab es mit Guss und mit Speiche. Von daher wäre die 750er irrelevant, oder warum fragst danach?
Gruß,
Kai
Die Maße kann ich Dir morgen messen.
Aber die 1000er gab es mit Guss und mit Speiche. Von daher wäre die 750er irrelevant, oder warum fragst danach?
Gruß,
Kai
- Mi 4. Jun 2025, 22:20
- Forum: GSX / Katana
- Thema: Suzuki gsx1100E
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- Zugriffe: 16836
Re: Suzuki gsx1100E
Sorry für OffTopic, aber das ist mein Wort des Jahres: "Drehzahlmesserschneckenradwelle".
Sechs Worte am Stück so dass es auch für Unwissende sofort einen Sinn ergibt, lässt keine andere Sprache der Welt zu
Grüßle,
Kai
Sechs Worte am Stück so dass es auch für Unwissende sofort einen Sinn ergibt, lässt keine andere Sprache der Welt zu

Grüßle,
Kai
- Di 3. Jun 2025, 16:18
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Sito Auspuffanlage an GS550D
- Antworten: 4
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Re: Sito Auspuffanlage an GS550D
Hi.
Also bei 170 km/h mit ner 550er ist alles paletti. Da dürfte keine Drossel drin sein.
20kW markieren die frühere 27PS Grenze für gedrosselte Maschinen.
Evtl. Fake für den TÜV von einem Heissporn der damals nicht abwarten konnte? Es gab meines Wissens keine Auspuffanlagen von Sito mit einer ...
Also bei 170 km/h mit ner 550er ist alles paletti. Da dürfte keine Drossel drin sein.
20kW markieren die frühere 27PS Grenze für gedrosselte Maschinen.
Evtl. Fake für den TÜV von einem Heissporn der damals nicht abwarten konnte? Es gab meines Wissens keine Auspuffanlagen von Sito mit einer ...
- Di 3. Jun 2025, 12:43
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: GS 550 D Mikuni VM22 - welche Bedüsung
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- Zugriffe: 3160
Re: GS 550 D Mikuni VM22 - welche Bedüsung
Hi,
Wie schon geschrieben wurde, haben Schiebervergaser das systembedingt. Wenn man auffreisst, wird der Querschnitt schlagartig riesig, der Unterdruck und die Strömung brechen ein, das Gemisch magert ab. Kann man durch Einstellung einigermassen kompensieren. Wenn man nun den Luffi quasi weg hat ...
Wie schon geschrieben wurde, haben Schiebervergaser das systembedingt. Wenn man auffreisst, wird der Querschnitt schlagartig riesig, der Unterdruck und die Strömung brechen ein, das Gemisch magert ab. Kann man durch Einstellung einigermassen kompensieren. Wenn man nun den Luffi quasi weg hat ...
- Di 27. Mai 2025, 07:43
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Zylinder #2 läuft nicht
- Antworten: 7
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Re: Zylinder #2 läuft nicht
Na, Ende gut, alles gut.
Dann viel Spaß mit der Suze
Grüße,
Kai
Dann viel Spaß mit der Suze

Grüße,
Kai
- Sa 24. Mai 2025, 10:34
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Zylinder #2 läuft nicht
- Antworten: 7
- Zugriffe: 4091
Re: Zylinder #2 läuft nicht
Stimme komplett zu. Nur: bevor Du alles auseinander reisst, stell sicher dass der Zylinder 2 nicht einfach nur Falschluft zieht über den Unterdruckanschluss für den Benzinhahn. Einer der Mittleren hat nämlich diesen Anschluss. Und 2 oder 3 sind ja schnell mal verwechselt 

- Fr 23. Mai 2025, 17:39
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Zylinder #2 läuft nicht
- Antworten: 7
- Zugriffe: 4091
Re: Zylinder #2 läuft nicht
Hi,
Also wenn das so stimmt wie es da steht, hat der Zylinder ein Spritproblem. Zumal Du an den Komponenten dran warst?
War denn die Kerze nass? Oder trocken?
War die Vergaserbank auseinander und sind die Gaser in der richtigen Reihenfolge wieder zusammen?
Sind die Entlüftungsschläuche frei?
Ist ...
Also wenn das so stimmt wie es da steht, hat der Zylinder ein Spritproblem. Zumal Du an den Komponenten dran warst?
War denn die Kerze nass? Oder trocken?
War die Vergaserbank auseinander und sind die Gaser in der richtigen Reihenfolge wieder zusammen?
Sind die Entlüftungsschläuche frei?
Ist ...
- Mi 7. Mai 2025, 17:56
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Zündung tot - Hilfe bei der Fehlersuche
- Antworten: 5
- Zugriffe: 7576
Re: Zündung tot - Hilfe bei der Fehlersuche
Hallo,
Es ist wie vermutet. Sobald Zündung eingeschaltet wird, bricht die Spannung unter 2V ein. War jetzt 3 Tage unterwegs, aber ich denke eine neue Batterie und gut ist.
Falls es nicht mit einer neuen Batterie getan wäre, halte ich auf dem Laufenden.
Erstmal danke für alle Tips.
Grüße,
Kai
Es ist wie vermutet. Sobald Zündung eingeschaltet wird, bricht die Spannung unter 2V ein. War jetzt 3 Tage unterwegs, aber ich denke eine neue Batterie und gut ist.
Falls es nicht mit einer neuen Batterie getan wäre, halte ich auf dem Laufenden.
Erstmal danke für alle Tips.
Grüße,
Kai
- So 4. Mai 2025, 18:06
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Zündung tot - Hilfe bei der Fehlersuche
- Antworten: 5
- Zugriffe: 7576
Zündung tot - Hilfe bei der Fehlersuche
Hi Leute.
Ich brauch mal Hilfe. Heute blieb die Zündung beim Schlüsseldreh urplötzlich einfach aus. Also es geht garnix. Kein Lichtchen.
Batterie ist angeschlossen und hat schlappe 11,5V. Ja, die kommt neu, trotzdem dachte ich müsste es ein müdes Lebenszeichen geben.
Sicherungen sind alle gut ...
Ich brauch mal Hilfe. Heute blieb die Zündung beim Schlüsseldreh urplötzlich einfach aus. Also es geht garnix. Kein Lichtchen.
Batterie ist angeschlossen und hat schlappe 11,5V. Ja, die kommt neu, trotzdem dachte ich müsste es ein müdes Lebenszeichen geben.
Sicherungen sind alle gut ...