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Meine Erfahrung mit Kreuzschlitz (wie auch normal Schlitz) ist, dass eigentlich immer schlechtes Werkzeug, falsche Größen oder falsches System verwendet wird oder wurde und die Flanken verhunzt sind. Ein ordentlicher, passender Kreuzschraubendreher rutscht nicht ab. Mit Schlüsselsechskant bekommt ma...

Naja, die erste Antwort war schon seriös. Damit war alles, was halbwegs rational wäre, gesagt.

Der Rest war halt Spaß. Muss auch sein.

Grüße,
Kai

Also einfach nen Kicker anschrauben dürfte gehen. Mit ner Grundplatte und Lagerung. Dann baust noch so nen federbetätigten Bremslichtschalter an. Der betätigt durch elektrische Schaltung den Anlasser, so lange der Kicker aus der Ruheposition ist. Fertig

Hi,

Sehr lecker. Und wenn man meine Einstellung zu Umbauten kennt zählt das Lob doppelt. Sieht wirklich top aus.

Kleine Anmerkung: warum darf sie am Tank nicht die Marke tragen? Aber nur mein persönlicher Geschmack. So in Chrom ohne die Gummiunterlage...

Viele Grüße und gutes Gelingen beim TÜV,
Kai

Ja, die Ursprungsfrage, richtig.

Ich wohne halt bei Freiburg, ganz im Südwesten. Das dürften von Göppingen >2h sein denke ich.

Jetzt kräuseln sich meine Fußnägel. Hätten die Suzukimänners dran gedacht, dass man statt bisschen sauberem Arbeiten lieber das ganze Motorrad zerlegt, hätten sie ja nicht drauf achten brauchen, dass es reparaturfreundlich ist. Wobei dafür hätten sie sicher wieder Medienschelte bekommen :mrgreen: So...

Hallo Peter,

Ich bin überzeugt, jemand der einen Motor aus dem Rahmen bekommt, kann auch eine Fußdichtung wechseln.
Der Motorenausbau ist meiner Meinung nach mehr Arbeit.

Ist Dir bekannt, dass bei den GS bis zum Zylinderfuß alles demontierbar ist ohne den Motor auszubauen?

Viele Grüße,
Kai

Wurden hier Beiträge gelöscht? Ich könnt schwören, ich hatte was dazu geschrieben...

Hi Ulf. Deine Frage "das heißt bei laufendem Motor ist der Ölstand im Schauglas immer bei Min. So wäre es bei normalen(vom Werk aus) Motoren ohne Ölkühler?" -> muss ich verneinen. Bei laufendem Motor sinkt es deutlich unter das Schauglas. Wenn Du so lange füllst, bis bei laufendem Motor do...

Sallü, Ich würde meinen, bei laufendem Motor muss der Ölstand sein wie ab Werk vorgesehen. Das bedeutet wenn der Kühler über dem Schauglas liegt musst halt etwas extra zugeben. Also wie fish schrieb, 300-500ml extra und gut ist. Normalerweise reicht Öl an der Min Markierung noch aus, wenn Du mit Küh...