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Nein, bis runter 5 bar muss der Motor problemlos anspringen und laufen.

14,4 Volt sind perfekt. Mess mal beim "Verrecken" direkt an den Batteriepolen.

Gruß Carsten

Zur Waschanlage dampfstrahlen, dann fahren und schauen.

Gruß carsten

Du musst mal genauer schreiben. Wieviel Kompri hattest du auf welchem Zylinder? Ventilspiel hat nichts mit den Steuerzeiten zu tun. Flache Seite der Nocke und messen, alles andere egal. Welche Markierungen meinst du? Bei falschen Steuerzeiten kann sie NIE richtig gelaufen sein. Nach Neueinstellung m...

Braucht man doch keinen Schraubendreher, oder? Es gibt in der Bucht einen Repsatz recht günstig, hab ich verbaut und bin voll zufrieden. Wieso ist der bescheuert und was soll man am Benzinhahn denn einstellen können?

Gruß Carsten

Probier mal den Deckel nur leicht zu lösen und dann zu starten. Sollte es da einen Unterschied geben, liegt es am Druck auf das Lager. Dies darf durch den Deckel nicht gedrückt werden.

Gruß Carsten

Du schreibst am Anfang dass sie mal kurz einige Kilometer lief wie sie sollte. Bei verstellten Steuerzeiten unmöglich! Bist du sicher, dass die Steuerzeiten verstellt sind? Eh du das veränderst, erstmal ganz genau nach Anleitug prüfen, sonst kann´s dir die Ventile wegkloppen. Was meinst du mit"passt...

Wenn man die nach gründlicher Reinigung über Nacht in "Armor All" tränkt, werden sie (wie fast alle Gummiteile) wie neu.

Gruß Carsten

Bin auch aus Berlin mit meiner GS 1000. Wo biste denn in der Stadt ansässig? Könnten uns ja mal dein Problem ansehen.

Gruß Carsten

Zuallererst Kompri messen warm/kalt, sonst fehlt der Vergleich. Erst dan Ventilspiel.
Gruß Carsten