Bitte registriert euch für die Nutzung des Forums von suzuki-classic.de und stellt euch kurz vor. Wenn im Marktplatz das gesuchte Ersatzteil nicht angeboten wird, schreibt mir eine email. Evtl. kann ich es irgendwo auftreiben. Martin (IG Rhein-Ruhr)
Alles klar, läuft, die Karre!
So im Nachhinein macht's auch Sinn mit dem Unterdruckanschluss
Die Überlaufschläuche sollte man dann am besten am Motor vorbei bis ganz nach unten legen, oder? Damit der Sprit im Fall der Fälle auf die Straße läuft.
An den beiden Stutzen hatte ich abwechselnd den Unterdruckschlauch. Den anderen habe ich jetzt dort angeschlossen, wo der Tankschwimmer sitzt. https://i.imgur.com/RRZtvj6.jpg War das nicht vorher auch so?!
folgende Situation: Ich hatte den ganzen Dezember frei, weshalb ich mir sehr günstig einen GS450 Motor mit Vergaser für meine GSX 400 geschossen habe. Ich habe alles umgebaut und auch noch das Heck geändert, nun habe ich aber ein merkwürdiges Problem.