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Heute habe ich dann GSXR Nockenwellen verbaut, Ventilspiel eingestellt und Steuerzeiten.

Zylinderkopf montiert, langsam geht es dem ende zu.

Kopf Komplettiert und alles ausgelitert.

Zum Einsatz kommt eine Kupfer Zylinderkopf Dichtung.

Den Zylinderkopf habe ich auch noch ein wenig bearbeitet, Einlass,Auslass,Brennraum so wie die Ventilsitze neu gefräst.

Spacer Platte unter den Zylinder um die Hayabusa Bauteile Längen auszugleichen.

Und nochmal Bilder vom Motor Aufbau.

Hayabusa Kolben 81mm (1216ccm)

APE main studs.

Kurbelwelle,neue Lager, H-Schaft Pleuel.

Das 4 gang Getriebe Keramo Micro Polisht.

Prof hat geschrieben: ↑

So 11. Okt 2020, 13:12

1216 ccm und Turbo? willst du bei Dragsterrennen starten?

Nein keine Rennen, habe einfach nur Lust gehabt auf so ein Project.
Ursprünglich wollte ich eigentlich meine Honda Monkey auf Turbo umbauen jetzt ist es halt eine große Suzuki geworden.