Bitte registriert euch für die Nutzung des Forums von suzuki-classic.de und stellt euch kurz vor. Wenn im Marktplatz das gesuchte Ersatzteil nicht angeboten wird, schreibt mir eine email. Evtl. kann ich es irgendwo auftreiben. Martin (IG Rhein-Ruhr)
Ich hatte jetzt öfter das Vergnügen meine Vergaser ( BS ) aus- und wieder einzubauen und es war immer ein Graus. Und jetzt TaaTaa ( Freude, Feuerwerk ). Unter der Sitzbank sind 4 Schrauben, 2 davon verbinden das Schutzblech mit dem Rahmen. wenn man die öffnet kann man das Schutzblech etwas ...
Also das klappern ist weg. Da war ein Ventilspiel zu groß. Ich hatte das eingestellt aber eben noch mit der alten Nockenwelle :roll: . Jetzt zu dem wissenschaftlichen Beitrag :mrgreen: @ed44, ich hab' Deinen Beitrag zu spät gelesen, also nix Video ;) Für jemand der mangels Erfahrung ...
Den Hebel von Louis hab ich mir vor 2 Jahren zugelegt. Beim 2ten Ventil ist von dem bereits die Aussenbeschichtung abgeplatzt :roll: das Material ist zu weich. Vielleicht mit dem versuchen: https://www.scheuerlein-werkzeuge.de/ventilwerkzeuge/ventil-werkzeuge/tassenstoessel-niederhalter-fuer-yamaha ...
Naja, ich konnte die verbogene Welle per Hand im Lager spürbar und hörbar hin und her bewegen ( Radial ). Das hat bei laufendem Motor wirklich hässlich geklungen. Nachdem ich kein Experte bin bleibt mir nichts Anderes übrig als WHBtreu die Sachen zu machen. Ich hab' keine Lust alles 3x zu machen bis ...
Die Rillen kann ich natürlich nicht messen :oops: Die Biegung war ca. 0,12mm ( Grenzwert 0,1mm ) Die Rillen auf der Lagerfläche siehst Du im Bild NW-defekt.jpg
Die drei braunen Streifen sind ja normal, aber der Rest! Wenn Du da mit dem Fingernagel drübergehst und Widerstand spürst hat's die ...