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Mit dem Motorinnenkonservierer von Liqui Moly Habe ich gute Erfahrungen gemacht.

Vermutlich zahmere Steuerzeiten. In Deutschland waren sie ja auf 80km/h beschränkt, in manch anderen Märkten nicht. Es wurde auch die Leistung reduziert. Leider habe ich über die 80er keinerlei Unterlagen.

Genau so ist es. die Kabel kann man einfach brücken, wenn man immer mit Licht fährt.

Das E22 steht für ein Modell für den deutschen Markt, also eventuell mit Drosselung.

Ja, man bräuchte viel Zeit, Geld und Platz. Da gäbe es noch so manchen Traum. Aber der Capri (oder zumindest ein ähnlicher...) spukt mir schon noch im Kopf rum. Aber leider sind die Preise inzwischen unerschwinglich. Etwa so sah er aus: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=269776682&ma...

Hallo, und wieder eine Black Suzi. Irgendwann kriegen wir 10 voll.

Die 300.000 dürften so in 2-3 Jahren aktuell werden. Die anderen Maschinen werden kaum bewegt, teilweise stehen sie schon Jahrzehnte konserviert.

Stimmt, Ich könnte mich auch heute sonstwohin beissen. Damals habe ich mir nichts dabei gedacht. Den Capri bereue ich heute am meisten. Ich hatte damals, vermutlich um 69, als der Capri rauskam, ein Modellauto von ihm, und da hatte ich beschlossen, wenn ich groß bin kaufe ich mir einen. Daraus wurde...

Aktuell bin ich bei etwa 272.000km, sollte also klappen hoffe ich...

Hallo Jörg, es war kein Perana aus Südafrika, sondern ein Direktionsfahrzeug von Ford Köln, in das alle Extras, die überhaupt möglich waren, reingepackt wurden. Und der V8 vom Mustang. Leider habe ich erst viel später erfahren, was ich damals (etwa 1980) eigentlich hatte, damals hab den Capri wieder...