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Hallo Gert, die Steuerkette kann man ruhig 1,5 Umdrehungen vorspannen, verschlissen ist sie bei 51.000km normalerweise nicht. Bei meiner GS 550 ist auch noch die erste drin. Ich denke, wenn die Maschine wirklich mit zu kleinem Ventilspiel lief, können die Ventilteller verzogen sein weil sie die Hitz...

Hallo, hier:
http://www.motorradlack.de/produktliste ... pritzlack/

gibt es den originalen Lack.

Der Verkäufer liefert auch gute Qualität, zumindest bei den GT Motoren sehr beliebt: https://www.ebay.de/itm/77-79-SUZUKI-GS550-0-5mm-OVERSIZE-PISTONS-SET-56-50mm-10-GS550APS-1/263166349112?hash=item3d45efcf38%3Ag%3AMbUAAOSwB3tZn8c2&LH_ItemCondition=3 Aber mal was ganz anderes, sind die Kolben wirkl...

Teuer, aber gut: https://www.scheuerlein-motorentechnik. ... rmass-0.50

Das ist schon der richtige Griff, es gibt ihn noch original.

Halo Gert, die Stellung P vom Zündschloss ist als Parklicht gedacht, eigentlich komplett unwichtig. Der Griff der GS 750 ist breiter, 57211-49510. KFM kann ihn liefern. Gaszug hast Du wahrscheinlich den falschen erwischt, da gibt es Unterschiede.

Und so teuer ist der Einsatz nicht: https://www.ebay.de/itm/Scheinwerfer-Ei ... Sw7ypeFN7t

Hallo Gert, Masse ist schwarz mit dünner weisser Ader als Kennung. Braun ist Fernlicht. Du musst das Standlicht also auf Orange und Schwarz/Weiss anschließen.

Es geht schon, auch wiederzusammen, aber es ist etwas fieselig. Immer nur ein bisschen hochbiegen, komplett aussen rum, in der nächsten Drehung wieder ein bisschen weiter, bis das Blech ohne Falten fast senkrecht steht.

Hallo, die alte richtige Dichtung gibt es natürlich auch noch, Best. Nr. 44348-31051 Der breite Steg hält den Benzinfilter fest. die beiden M6 Schrauben werden mit speziellen gummierten Dichtscheiben abgedichtet 09168-06023, bei Alu oder Kupferscheiben ist es Glückssache, ob es dicht wird.