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Hallo Gert, so nach Gefühl hätte ich die Klemmung auf jeden Fall mit 20nm angezogen. Suzuki schreibt ja im WHB 12-20nm, und das bei dem geriffeltem Originallenker. Wenn das nicht hilft, ein paar Körnerschläge im Lenker im Bereich der Klemmung.

Hier gibt es auch noch Fragmenze einer Black Suzi: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 1-305-5317

Hallo Gert, da musst Du halt an Weihnachten zur Vollabnahme...Die Vergaser würde ich erst mal nicht ausbauen sondern mit einem Vergaserreiniger erst mal ein paar Kilometer fahren. Wirkt manchmal Wunder und so schlecht läuft sie ja nicht.

Noch ein Bild, das Gert bei der Abholung seiner GS 750 gemacht hat:

Die Reihenfolge kam ein bisschen durcheinander.

und der Rest:

So hier sind die Unterlagen:

Ja, ich fahre gerne kleine Landsträsschen, ich bin eine meiner Hausstrecken damit gefahren, der Motor läuft absolut gut und hat Leistung ohne Ende, aber es war immer ein Kampf mit dem Gewicht. Auf dem Heimweg bin ich ein Stück Autobahn gefahren, da ist die Maschine in ihrem Element. Ausserdem sorgt ...

So, heute die GS 1000 E mal 100km gefahren, dann komplett konserviert und in die kleine Sammlung gestellt. Ich muss ehrlich sagen, die GS 550 ist mir lieber, handlicher und angenehmer zu fahren.

Hallo Carsten, ich kann am Sonntag einscannen. Suzuki hat die Unterlagen wahrscheinlich nicht mehr. Sie sind von 1978.