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... ach ja, für den freilauf gibt es reparatur sätze im zubehör und bei "ibäh". um den rotor zu demontieren brauchst du einen abzieher oder einen selbstgebauten abdrücker. kenne die 750er nicht im detail, da müssen dann die speziaisten sagen wie es am besten geht.

als erstes mal den anlasser checken. kohlen ok, laufflächen sauber, lager sauber und neu geschmiert?. wenn das nicht hilft, könnte es der anlasserfreilauf sein. dazu musst du den linken deckel abnahmen, den rotor demontieren. dann siehst du den freilauf, bei dem die federn ausgelutscht, die rollen f...

oops ... ich wollte nur etwas einfügen und habe ich auch ... aber mit der falschen funktion

die jungs bei den boyz haben in aller regel sehr viel ahnung von tuning, sind aber natürlich auf leistung im sinn von höchstleistung für die rennstrecke fokussiert. wenn die das sagen, werden die nocken wohl passen. aber schärfer bedeutet mehr leistung (ps) durch drehzahlen. das drehmoment ist für ...

die jungs bei den boyz haben in aller regel sehr viel ahnung von tuning, sind aber natürlich auf leistung im sinn von höchstleistung für die rennstrecke fokussiert. wenn die das sagen, werden die nocken wohl passen. aber schärfer bedeutet mehr leistung (ps) durch drehzahlen. das drehmoment ist für d...

bin mir auch nicht sicher ... könnte passen. habe ich noch nicht probiert oder gehört, daß die untereinander getauscht werden. aber was sollte das bringen? wenn überhaupt, dann würden nur die nocken der offenen auslandsversion der gs110x was bringen. die efe ist ja eher auf drehmoment ausgelegt, kön...

was war es denn nun?

du liegst richtig. die leerlaufgemischschraube weiter raus bedeutet fetter. kontrollier mal, ob du die richtigen hauptdüsen drin hast. ich glaube (muss nochmal nachschauen) das sollten 112,5 sein. damit sollte das ding auch mit k&n austauschfilter gut laufen.

Doch dann habe ich gesehen, dass am 2. Vergaser von rechts Sprit ausläuft. Sobald man den Motor abstellt und kein Sprit nachläuft, hört das Getropfe wieder auf. da wird das schwimmernadelventil etwas klemmen oder der schwimmer leicht hängen. ist meist nach einigen ladungen frischen sprits wieder er...

Hat jemand eine Idee dazu?

os weit raus hab ich das noch nicht gesehen. soll nicht überheblich klingen, aber hast du 0,1mm oder 1mm gemessen?