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von tobi
Mi 17. Jul 2019, 14:35
Forum: Forum GSX / Katana
Thema: Diverse Fragen zu meinem Neuerwerb GSX 250 E
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Re: Diverse Fragen zu meinem Neuerwerb GSX 250 E

Zündspulen& Kondesatoren prüfen Mensch Captain....bei ner TCI sind ab Werk keine Kondensatoren aussen dran... Da sind die schön drin eingegossen damit die keiner klaut :shock: Ich hab mich doch mal vor urzeiten durch den Verguss durchgegraben. Guggste hier http://www.gs400.de/technik_ign.html Kann ...
von tobi
Mi 17. Jul 2019, 10:07
Forum: Forum GSX / Katana
Thema: Diverse Fragen zu meinem Neuerwerb GSX 250 E
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Re: Diverse Fragen zu meinem Neuerwerb GSX 250 E

Einstellen ist ab werk nicht vorgesehen und normalerweise unnötig.. Einbauen und hoffen das es stimmt. Stimmts nicht jst eher was anderes faul wie z.b. der Versteller

Tobias
von tobi
So 14. Jul 2019, 13:57
Forum: Forum GSX / Katana
Thema: Diverse Fragen zu meinem Neuerwerb GSX 250 E
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Re: Diverse Fragen zu meinem Neuerwerb GSX 250 E

Ich würde die Elektrik nochmal genau durchschauen, wundersame Heilug durch Handauflegen gibts bei Moppeds nicht, stimmt da was nicht hat die Zündanlage auch nicht immer genug Power, könnte sich grad im oberen Drehzahlbereich bemerkbar machen wenn die Zündspulen weniger Zeit haben sich mit Energie zu...
von tobi
Do 11. Jul 2019, 11:32
Forum: Forum GSX / Katana
Thema: Zündspule und Regler/ Kabel werden heiß
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Re: Zündspule und Regler/ Kabel werden heiß

Zuerst würde ich mal die Verschraubungen zum Rahmen prüfen, der Rahmen sieht frisch Lackiert aus, sitzen die Verschraubungen wirklich grossflächig blank auf? Dann Strom messen und prüfen ob der stimmt. Und nimm für die Batterie was anderes zum festmachen, Kabelbinder sind mist dafür. Ich kann klettb...
von tobi
Mi 10. Jul 2019, 17:19
Forum: Forum GSX / Katana
Thema: Diverse Fragen zu meinem Neuerwerb GSX 250 E
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Re: Diverse Fragen zu meinem Neuerwerb GSX 250 E

Geht auch optisch, ganz klar. Aber wie gesagt, ich hab mich jahrelang mit den billiguhren rumgeschlagen und auch gute ergebnisse erzielt. Hat ne frage der ausdauer und geduld. Vor den uhren hab ich sie nach gehör und umdrehunhen eingestellt, geht auch irgendwie :? Ich dachte ich geb mal nen tipp wie...
von tobi
Mo 8. Jul 2019, 23:55
Forum: Forum GSX / Katana
Thema: Diverse Fragen zu meinem Neuerwerb GSX 250 E
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Re: Diverse Fragen zu meinem Neuerwerb GSX 250 E

da ich keine Möglichkeit habe die Vergaser zu synchronisieren Genau da würde ich aber als nächstes ansetzen wenn das ganze andere gefummel nix bringt. Das mit der standgasdüse die komplett aus dem regelbereich war deutet ein bisschen drauf hin das da was nicht stimmt. Da kann ich aber nur raten ein...
von tobi
Mo 8. Jul 2019, 17:08
Forum: GS Motor, Elektrik, Vergaser
Thema: Neuer Stator liefert keinen Strom
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Re: Neuer Stator liefert keinen Strom

Wenn ich mich nicht täusche sind es zwei verschiedene Hersteller. An sich sollten die Teile (zumindest die Rotoren) gestempelt sein, der 12 Polige sollte Nippon Denso (ND) sein, der 18er von Kokusan. Durchmesser sind auch anders, das wissen aber andere, ich nicht ....

Tobias
von tobi
Mo 8. Jul 2019, 12:21
Forum: GS Motor, Elektrik, Vergaser
Thema: Neuer Stator liefert keinen Strom
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Re: Neuer Stator liefert keinen Strom

Definitiv passen der Rotor und der Strator nicht zusammen, entweder besorgst du dir nen 12 spulen strator oder den passenden Rotor zum 18 spuler. Ersteres dürfte das einfachere sein.

Tobias
von tobi
Sa 6. Jul 2019, 09:36
Forum: Forum GSX / Katana
Thema: Diverse Fragen zu meinem Neuerwerb GSX 250 E
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Re: Diverse Fragen zu meinem Neuerwerb GSX 250 E

Die 140 bei der 27er GS400 gehen bei guter pflege und ausdauer beim einstellen. War aber meist in den 90er die ausnahme. Und auf racing eingestellt läuft die auch 160 laut tacho. Dann ist aber der chrom aufm krümmer schnell weg und Ampelhalte mag sie dann auch nicht :( :( :( Ist sie aber in der zuer...
von tobi
Do 4. Jul 2019, 13:10
Forum: Forum GSX / Katana
Thema: Diverse Fragen zu meinem Neuerwerb GSX 250 E
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Re: Diverse Fragen zu meinem Neuerwerb GSX 250 E

Also 110 bis 120 klingt doch jetzt mal gar nicht so schlecht, die 400er schafft mit 27ps auch nur um die 130 bis 140. Da biste doch mit der 250er gut dabei. Ist ja kein leistungswunder die kleine. Daher würd ich sagen die Vergaser an sich sind nicht grundlegend falsch bedüst. Die oringe kann man tro...