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Nun ja, alles schon mal dagewesen! (Im "gestorbenen" Forum)
Nämlich,dass die üblichen von Suzuki verwendeten Anlassermotoren bis zu 80A ziehen.
Also muss ein Relais dazwischen!!

Gruß Hannes

Hi Timomo,ist ne Innen- und ne Außenschnecke,Kraftschluss erfolgt durch klitzekleine Lagerkugeln in einem Blech-oder Kunststoffkäfig und ordentlich Fett muss auch drin sein. Soweit ich mich erinnere,sind erwähnte Lagerkugeln nur ein bis eineinhalb Millimeter im Durchmesser! :cry: Und: Wer es besser ...

Moin moin Michael V,
Google doch mal in der "Bucht" nach Batteriekasten.
Sind passgenau und preiswert (10 Euro)

Gruß - Hannes.

Wirklich schön

Hallo Prof!
Bin ganz und gar der gleichen Meinung

Hallo Frank!
So ist es,genau so!

Gruß Hannes.

Nun ja,es gibt bestimmt auch Original-Fans,die kaufen halt dann wohl Orig.-Schlauchleitungen!!??

Werkstatthandbuch??
In der Bucht fand ich auf Anhieb 8 Angebote,dürfte also kein Problem sein!

S C H ÖÖÖÖÖÖ N !!!

Oder die Entlüftung hat nicht getan,was sie sollte! (Schlauch geknickt,verstopft oder eingeklemmt)
Und das im Zusammenhang mit evtl.Überspannung,also "kochender" Batterie!

Gruß vom mitfühlenden Hannes.