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von Gero Alexius
Mi 20. Dez 2017, 10:08
Forum: GS Allgemeines
Thema: GS 550 E Wiederbelebung
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Re: GS 550 E Wiederbelebung

Hi Den die Geesses sind eigentlich unverwundbar bei sachgerechter Hege und Pflege ;) Nach 10 Jahren Standzeit wirst du m.E. an der Revision der Vergaser nicht umhin kommen. Das gibt dir auch ein gutes Bild über das Tankinnenleben. Abgesehen davon dass die Schwimmerkammer von einem BS-Gaser ist und d...
von Gero Alexius
Mi 20. Dez 2017, 09:54
Forum: GS Motor, Elektrik, Vergaser
Thema: Projekt Motor GS 750
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Re: Projekt Motor GS 750

Freut mich dass dir noch ein 750er Kopf bereit gestellt wird. der Mensch mit den 850er Teilen hat auf meine Anfrage nämlich nicht geantwortet. Das Alulot, welches ein anderer TN in einem andern Thread erwähnte, halte ich persönlich für diese Reparaturmaßnahme für geeigneter als JB-Weld. Verlinkt wur...
von Gero Alexius
Di 12. Dez 2017, 11:13
Forum: GS Motor, Elektrik, Vergaser
Thema: Projekt Motor GS 750
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Re: Projekt Motor GS 750

Also Motortechnisch stellt das Loch an sich m.E. keine Beeinträchtigung dar. Der Stößel muß halt wieder frei laufen können. Es ist halt nur fraglich ob das Ventil und der Sitz noch gut ist. Statt dem oben erwähnten Kaltmetall taugt evtl. das an anderer Stelle empfohlene Alulot. Führungshülse wieder ...
von Gero Alexius
Di 5. Dez 2017, 16:55
Forum: Forum GSX / Katana
Thema: Ölkontroll-Leuchte GSX 1100 E
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Re: Ölkontroll-Leuchte GSX 1100 E

Einen recht herzlichen Dank für die Angebote. :D
Falls der "Rettungsversuch" scheitert melde ich mich.
von Gero Alexius
Di 5. Dez 2017, 15:20
Forum: Forum GSX / Katana
Thema: GR72A Motorhilfe Kiel
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Re: GR72A Motorhilfe Kiel

Evtl. versuchst du es auch zusätzlich mal mit einem Schuß mineralischen 2T-Öl in den Tank. Mischung ca 1:200. Bewirkt bei den Youngtimern oft Wunder. Mal eine Tankfüllung damit fahren, sofern Getriebe- und Motorschäden ausgeschlossen werden können. Wenn es besser wird, gelegentlich oder immer mit "O...
von Gero Alexius
Di 5. Dez 2017, 13:45
Forum: Forum GSX / Katana
Thema: Ölkontroll-Leuchte GSX 1100 E
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Re: Ölkontroll-Leuchte GSX 1100 E

Klar dass die Verwirrung groß ist da ich mich hier lümmelhaft einfach bei den Dicken 11ern eingeschrieben habe, aber wie in einem vorherigen Post geschrieben ist es 'ne 82er GSX750 (GS75X). Vermuttlich eher Bj. 81 und Zulassung erst 82. In USA als GS750E geführt, also doch eine GS ...irgendwie :D
von Gero Alexius
Di 5. Dez 2017, 11:25
Forum: Forum GSX / Katana
Thema: Ölkontroll-Leuchte GSX 1100 E
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Re: Ölkontroll-Leuchte GSX 1100 E

Servus Hannes, wenn ich mich so unklar ausdrücke und mit dem GSX-Anliegen auch noch im GS-Bereich poste, ist es kein Wunder, dass dies für Verwirrung sorgt ;) Also darf ich wohl eher um Nachsicht bitten. Die Deckelbearbeitung sollte wohl irgendwie gehen. Am einfachsten ist m.E. das Gewinde komplett ...
von Gero Alexius
Di 5. Dez 2017, 10:01
Forum: Forum GSX / Katana
Thema: Ölkontroll-Leuchte GSX 1100 E
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Re: Ölkontroll-Leuchte GSX 1100 E

Das mit dem gleichen Deckel ist leider negativ.
Schön wär das. Dann hätte ich einen Deckel von einem der 2 halben GS Motoren genommen.
Die GSX hat aber keinen runden Deckel

GS
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GSX
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von Gero Alexius
Mo 4. Dez 2017, 15:16
Forum: Forum GSX / Katana
Thema: Ölkontroll-Leuchte GSX 1100 E
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Re: Ölkontroll-Leuchte GSX 1100 E

Ach, ich Blindei...Dyo war der mit der guten Idee, sorry.., ;) Ich hab das mal mit meinen Spezies aus der Werkstatt besprochen und wir werden uns das gemeinsam ansehen wenn der neue Geber da ist. MF10x1 könnte gut sein. ist jedenfalls kein ISO Gewinde. Und konisch hab ich auch schon drüber nachgedac...
von Gero Alexius
Mo 4. Dez 2017, 13:32
Forum: GS Motor, Elektrik, Vergaser
Thema: Ölpumpe prüfen?
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Re: Ölpumpe prüfen?

Mann sollte aber merken, ob man 16 oder 8 Ventile einstellt :D
Gut... mit den falschen Werten im Kopf ist das dann so eine Sache.
Da ich mir diese nicht merke, schau ich bei so was immer wieder ins Handbuch.