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Ich hätte die Idee, dass durch den offenen Zylinder der Widerstand des Motors beim Drehen geringer ist, und er somit besser durchzieht.
Probier mal eine Starhilfe über Kabel an Batterie bei laufendem Spenderfahrzeug, springt sie dann gut an liegt es daran.

Gruß Carsten

Habe immer eine stumpf "angespitzte" Gewindestange(M12) rein geschoben. Oder wie ein Meißel geschliffen. Winkel evtl. verändern. Irgendwann verkantet die Halterung auf Druck von oben und man kann die Außenschraube lösen.

Gruß Carsten

Bin auch aus Berlin und hab vor ein paar Jahren meine GS 1000 Bj. 76 restauriert. Den Kabelbaum habe ich belassen, da er in gutem Zustand war. Müsste noch einen Schaltplan in meinen Unterlagen finden, falls der dir weiter hilft.
Wo biste denn in Berlin ansässig?

Gruß Carsten

Der Grund warum der wirkliche Hubraum in Kubikzentimetern von Motoren immer wenige ccm unter der Modellbezeichnung liegt ist folgender:
Falls man Übermaß-Kolben aus Verschleißgründen einbaut, wird der zu zahlende Steuersatz nicht verändert und alles bleibt rechtlich legal.

Gruß Carsten

Es gibt auch H4 Birnen mit Biluxsockel zu kaufen. Dann hättest du einen guten Kompromiss zwischen originalem Scheinwerfer und deutlich verbessertem Licht!
Entscheidend für gutes Licht ist übrigens auch der Zustand des Spiegels. Das kann die stärkste Birne nicht ausgleichen.

Gruß Carsten

Tank abbauen. Geber abziehen und an Motorradseite überbrücken.
Bei Zündung an sollte die Anzeige voll ausschlagen, abgezogen runter gehen. Man kann auch verschiedene Widerstände(im Bereich des Tankgebers) zwischen schalten, dann müssten Teilausschläge angezeigt werden.
Tankgeberkontakte an die OHM ...

Kompression vorhanden?

Gruß Carsten

Bei meiner GS 1000 Restauration hatte der Motor nach 43 Jahren nur 40.000km runter. Er war ungeöffnet. Das Ölsieb sah nicht ganz so schlimm aus aber in der Wanne war ein richtiger Sulz angelaufen!
Gruß Carsten aus Berlin

Bin aus Berlin und helfe gern. Was denn für´n Modell?

Gruß Carsten

Wie die Explosionszeichnung es vorgibt. Das schwarze kleine "Hütchen" muß zuerst von unten rein. Das Kupfer- U mit den Wänden nach oben, damit die Kupferfläche auf den Kontakten gleitet.
Ob vor oder hinter weiß ich nicht mehr auswendig. Geht nur in einer Position funktional.

Diese Schalter waren ...