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Moin,
13 Jahre Alter für Reifen ist schon ein Wort, da sind für mich die Reaktionen des TÜV und von Metzeler nachvollziehbar.
Auf der 1000G (hat die gleichen Reifendimensionen) bin ich lange den Bridgestone Battlax gefahren, jetzt einen neuen Dunlop (kann noch keine finale Aussage treffen, da zu ...

Moin Mario,
konntest du die Originalbremse der GS hinten übernehmen?
Danke und Gruß
Hajo

Hi Kai,
hatte auch mit dem Gedanken gespielt, a) wegen der Optik und b) wegen des zu erwartenden Sounds. Habe es nicht gemacht, weil ich mir nicht mehr den Aufwand der Vergaserabstimmung (Gleichdruckvergaser) und späterer TÜV-Abnahme machen wollte. Ich vermute auch, dass man bestenfalls an die ...

Was mir noch einfällt: hast du mal die Steuerzeiten geprüft? Wenn die nachgehen (alte Steuerkette, Materialabtrag beim Planen oder falsch aufgelegte Kette) kann das auch reichlich Leitung kosten.
Gruß
Hajo

Moin,
die Bohrung ist dafür da, dass man die Hauptdüse vom Düsenstock/der Nadeldüse trennen kann (herausschrauben und nach unten entnehmen). Der Stopfen dichtet dieses Düsensystem gegen unkontrollierte Spritzufuhr aus der Schwimmerkammer ab (Spritversorgung erfolgt über ein separates Kanalsystem ...

Moin,
Kompression kalt? Das wäre völlig ok, aber auch sonst würde ich da noch nicht drangehen, wenn die Unterschiede zwischen den einzelnen Zylindern gering sind. Bei der genannten Vmax ist sie wohl gedrosselt.
VG
Hajo

Moin,

ob gedrosselt oder nicht sollte an V/max erkennbar sein, gedrosselt wurde seinerzeit häufig über Reduzierblenden im Ansaugtrakt oder Reduzierhülsen in den Krümmern. Gab aber auch Anschlagbegrenzung im Vergaser, Auslassverengung im Zylinderkopf oder andere Nockenwellen.

VG
Hajo

Bevor du das Rad ausbaust, aufbocken und schauen, ob sich das Rad frei drehen läßt, falls zu schwergängig, wird es der Bremskolben sein, der sich nicht zurückzieht

Die Kolben müssen den kompletten Vergaserdurchmesser freigeben.
Wie sieht's mit dem Gaszug aus, wenn du den Gassgriff voll aufdrehst, stehen die Drosselklappen alle auf maximalen Durchlass?

Membrane gegen das Licht halten, dann siehst du, ob da Risse drin sind