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von Frank
Do 4. Apr 2013, 19:21
Forum: GS Motor, Elektrik, Vergaser
Thema: Benzinverbindung Mikuni VM22SS-Vergaser
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Re: Benzinverbindung Mikuni VM22SS-Vergaser

Hallo, warte einfach mal ein paar Tage ab, ich hatte es schon öfter, daß die O-Ringe durch den Kontakt mit Benzin wieder aufquellen und dann wieder dicht sind. Hat meine GS 550 eigentlich jedes Jahr nach der Winterpause, die ganze Saison über gibt es dann keinerlei Probleme.
von Frank
So 24. Feb 2013, 11:59
Forum: GS Motor, Elektrik, Vergaser
Thema: Leistungsreduzierung bei einer GS550D
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Re: Leistungsreduzierung bei einer GS550D

Hallo, es müssten auch noch eingegossene Nummern darauf stehen mit 47xxx, sie sind wichtig zur Unterscheidung.
von Frank
Sa 23. Feb 2013, 15:56
Forum: GS Motor, Elektrik, Vergaser
Thema: Leistungsreduzierung bei einer GS550D
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Re: Leistungsreduzierung bei einer GS550D

Hallo, die GS 500E in dem Prospekt ist ein N Modell von 79. Die X7 ist auch ein C Modell von 78 und die RV 50 ist noch älter. Die Lager waren voll, GS 500 oder 550 ET Modelle von 81 sind nicht so häufig. Offiziell wurde die GS 500 ET in Deutschland überhaupt nicht importiert, die GS 550 ET nur in ge...
von Frank
Fr 22. Feb 2013, 13:23
Forum: GS Motor, Elektrik, Vergaser
Thema: Leistungsreduzierung bei einer GS550D
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Re: Leistungsreduzierung bei einer GS550D

Hallo Martin, die GS 550E wurde 1980 auch modernisiert( Transistorzündung und Gleichdruckvergaser) und lief parallel zur Katana bis 1983. Ab 82 wurde sogar nochmal Tank, Sitzbank und Seitendeckel geändert.
von Frank
Do 21. Feb 2013, 13:18
Forum: GS Motor, Elektrik, Vergaser
Thema: Leistungsreduzierung bei einer GS550D
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Re: Leistungsreduzierung bei einer GS550D

Hallo, die GS 550 und GS 500 bis Modelljahr 79 hatten VM Vergaser, ab 80 BS 32. Die GS500 hat eigentlich alle Änderungen der GS 550 mitgemacht. Nockenwellen blieben aber immer gleich.
von Frank
Mi 20. Feb 2013, 13:10
Forum: GS Motor, Elektrik, Vergaser
Thema: Leistungsreduzierung bei einer GS550D
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Re: Leistungsreduzierung bei einer GS550D

Hallo, Du brauchst nur die Nockenwellen der GS 550, dann bist Du bei ca. 48 PS. Weitere Änderungen sind nicht nötig. Für das Deutschlandmodell (E22) der GS 500 wurden nurdie Nockenwellen geändert. Die Nockenwellen der offenen Variante entsprechen der GS 550.
von Frank
Mi 30. Jan 2013, 13:18
Forum: GS Motor, Elektrik, Vergaser
Thema: Frage zu gs 1000 motor
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Re: Frage zu gs 1000 motor

Hallo, meine Alltags GS 550 liegt jetzt bei 255.000 km. Besondere Vorkommnisse: nicht viel, 2 oder 3 Limas, einige Steuerkettenspanner bzw. Simmeringe, alle Simmerringe am Motor neu, sonst noch etwas Kleinkram. Läuft immer noch wie ein Uhrwerk, zwar mechanisch etwas lauter als früher aber absolut zu...
von Frank
Mi 31. Okt 2012, 13:18
Forum: Forum GSX / Katana
Thema: GSX 400 e Zieht nicht richtig max 90 dann schluss
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Re: GSX 400 e Zieht nicht richtig max 90 dann schluss

Halo, Vergasermembranen sind in Ordnung ?
von Frank
Do 13. Sep 2012, 13:24
Forum: Forum GSX / Katana
Thema: Probleme mit dem Durchzug
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Re: Probleme mit dem Durchzug

Hallo, funktioniert die Zündverstellung richtig nach früh? Passt der Zündzeitpunkt?
von Frank
So 5. Aug 2012, 11:46
Forum: Forum GSX / Katana
Thema: Bremssattel
Antworten: 7
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Re: Bremssattel

Hallo, es würde weiterhelfen wenn Du angibst, welche Maschine es ist. Viele Grüße Frank