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von Frank
Mi 11. Jul 2012, 21:49
Forum: Forum GSX / Katana
Thema: GSX 750 E (GX75) - Bremszylinder Kolben fest
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Re: GSX 750 E (GX75) - Bremszylinder Kolben fest

Hallo, der Bremszylinder von der GSX 400 hat 14mm Kolbendurchmesser, der von der GSX 750 16mm. Kann funktionieren, aber der Betätigungsweg am Hebel wird wesentlich länger und die Bremse wird giftiger durch die andere hydraulische Übersetzung.
von Frank
Do 5. Jul 2012, 14:26
Forum: Forum GSX / Katana
Thema: Stahlflexschläuche
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Re: Stahlflexschläuche

Hallo, normalerweise hat die GSX400F eine gute Bremsanlage. Bau mal neue Beläge und Stahlflexbremsleitungen ein, eventuell auch die komplette Bremsanlage mal zerlegen und reinigen könnte helfen. Eine andere Bremsanlage anbauen sieht der TÜV nicht gerne, es wird eine teuere Einzelabnahme fällig.
von Frank
Fr 29. Jun 2012, 13:30
Forum: GS Motor, Elektrik, Vergaser
Thema: Stator erneut defekt, Batterie wird nicht geladen
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Re: Stator erneut defekt, Batterie wird nicht geladen

Hallo Markus, 13,2 V sind nicht unbedingt ein Hinweis auf einen Defekt, sollten aber mit der Drehzahl etwas ansteigen. Lade erst mal extern die Batterie, wenn sie entladen ist und Licht eingeschalten wird es für die Lima eng.
von Frank
Di 26. Jun 2012, 13:08
Forum: GS Motor, Elektrik, Vergaser
Thema: Stator erneut defekt, Batterie wird nicht geladen
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Re: Stator erneut defekt, Batterie wird nicht geladen

Hallo, ich würde Stator und Regler zusammen tauschen, dann bist Du auf der sicheren Seite. Ein defekter Regler ist nicht so einfach durchzumessen und kann den Stator killen.
von Frank
Sa 23. Jun 2012, 16:31
Forum: GS Motor, Elektrik, Vergaser
Thema: läuft nur auf drei töpfe
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Re: läuft nur auf drei töpfe

Hallo, ist es jetzt eigentlich eine GS 550 (Zweiventiler) oder GSX 550 (Vierventiler). Das Baujahr ist nicht ausschlaggebend, 1983 gab es beide. Die GS 550 braucht 0,03 bis 0,08 mm, die GSX 550 0,09 bis 0,13 !
von Frank
Fr 22. Jun 2012, 13:24
Forum: GS Motor, Elektrik, Vergaser
Thema: läuft nur auf drei töpfe
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Re: läuft nur auf drei töpfe

Hallo,Ventilspiel ist 0,03 bis 0,08 mm.
von Frank
Di 8. Mai 2012, 13:28
Forum: Forum GSX / Katana
Thema: HILFE! Richtige AUSLASS Nockenwelle GSX1100E
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Re: HILFE! Richtige AUSLASS Nockenwelle GSX1100E

Hallo,die Änderung wurde bei GSX 750/1100 und GS 550 vorgenommen,weil gelegentlich die M6 er Schrauben brachen. War nicht wirlich gut....
von Frank
Fr 4. Mai 2012, 13:34
Forum: Forum GSX / Katana
Thema: HILFE! Richtige AUSLASS Nockenwelle GSX1100E
Antworten: 5
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Re: HILFE! Richtige AUSLASS Nockenwelle GSX1100E

Hallo, ist original. Die Befestigung der Kettenräder auf der Nockenwelle wurde zweimal geändert, es gibt also drei Varianten. Ideal wäre noch das richtige Kettenrad wegen den Bohrungen (oder aufbohren). Die Schrauben gibt es beim Suzukihändler, sind übrigens M7.
von Frank
Di 3. Apr 2012, 14:31
Forum: Forum GSX / Katana
Thema: Vergaserschieber Beschichtung oder so
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Re: Vergaserschieber Beschichtung oder so

Eigentlich sind die Schieber eloxiert, diese dürften am Ende sein, wahrscheinlich hat Jemand versucht sie mit Lack wieder abzudichten(?).
von Frank
Do 12. Jan 2012, 13:32
Forum: Forum Zweitakter und Wankel
Thema: Suzuki GT 550M
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Re: Suzuki GT 550M

Hallo, schau mal hier: http://www.wbcnet.de/ oder hier http://www.wasserbueffel-club.de/ , da findest Du wahrscheinlich noch besser Hilfe. Ein neuer Kolben sollte nicht das Problem sein, aber mit Zylindern sieht es schlecht aus, da die beschichteten normalerweise selten Probleme machen.