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okay danke. Dann werd ich mal versuchen es so hinzubekommen. Motor zerlegen wegen einem blöden Simmering wär doch ganz schön bescheiden. Ich hab mal gelesen, dass man nen zweiten Simmering auf den ersten aufsetzen kann? Sprich den ersten weiter reinschlagen. Ist das theoretisch möglich? Wegen der zw...

Moin, ich muss den Thread mal Reaktivieren :) Der Simmering der Kupplungsdruckstange ist bei mir Hinüber, Neues Teil ist bereits bestellt. Die Stange bei der 500/550er lässt sich ja nicht komplett herausziehen, oder? Kann man den Simmering dann trotzdem tauschen ohne den halben Motor zu öffnen? Die ...

Also ich nuss sagen, die Leistung hat sich gefühlt Oben rum verdoppelt, wie erwartet. In der Mitte kleines leistungsloch, Nadelposition?
Hat denn jemand die originale Abstimmung einer 550er mit 48 PS? Vllt geht ja noch was

Kurbelwelle errechnet, so wie beim Auto. Am Rad waren es glaube 21 PS, die Verlustleistung ist ok. Lange Rede kurzer Sinn, hab gesehen dass ich 85 Hauptdüsen verbaut hatte, im alten, originalen Vergaser waren 95. Werde mal Probe fahren und dann berichten

Hi, Hab jetzt die 50 PS Nockenwellen drin. Läuft auch soweit gut, springt gut an, usw. Hatte die Maschine jetzt in der Werkstatt um die Zündung einzustellen, vergaser synchro und Leistungsmessung. 31 PS an der Kurbelwelle. Etwas wenig würde ich sagen. Ventile, zündzeitpunkt ist i. O. Bleibt eigentli...

Danke dir die Antworten. Habe mir jetzt die Nockenwellen einer 550er bestellt, hab doch noch welche gefunden. Was muss da beachtet werden beim Umbau? Muss man an der Zündung was umstellen? Und wie müssen die vergaser bedüst werden? Ausprobieren wäre doch sehr aufwendig 😅 Habe die "schmalen"...

Servus, Habe eine 500er GS von 81 restauriert, "leider" mit den 27 PS Nockenwellen. Folgende Fragen: Sind die 48 PS Nocken baugleich mit denen in der 550, bzw gibt es dort nur eine Bauart? Also es gab keine 550er mit 27 PS? Sind die 48er einfach nur "scharf"? Oder baulich komplet...

Naja folgendes.. Der Tank war durchgerostet, oben rechts neben/ an der Vertiefung vom Tankdeckel, das hab ich neu verschweißt und dann diese komplette Vertiefung weggespachtelt, sieht auch ganz gut aus. Innen habe ich den Tank dann mit kreem (oder wie es noch mal heißt, wird oft empfohlen zum entros...

Servus zusammen Ich bin zur Zeit eine GS500 von 78 am restaurieren bzw umbauen. Soweit hab ich das Schätzchen schon wieder wie neu aber leider stellt sich mein Tank als nicht mehr zu Retten heraus :cry: Da originale Tanks mir sehr schwer oder übertrieben teuer zu finden sind, gibt es Tanks, die halb...