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- Fr 3. Jul 2015, 13:08
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Hilfe für eine GS 1000 G
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Re: Hilfe für eine GS 1000 G
Hallo, gehen auch die Zündspulen einer GSX1100F?
- Mo 29. Jun 2015, 13:46
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Hilfe für eine GS 1000 G
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Re: Hilfe für eine GS 1000 G
die Zündkabel sehen auch nicht so schick aus, welche Zündspulen kann man nutzen[/quote]
fast alle suzuki 4 zylinder. von den alten gs modellen gehen alle.[/quote]
Alle GS oder ab ccm xy?
fast alle suzuki 4 zylinder. von den alten gs modellen gehen alle.[/quote]
Alle GS oder ab ccm xy?
- Mo 29. Jun 2015, 13:34
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Hilfe für eine GS 1000 G
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Re: Hilfe für eine GS 1000 G
Hallo Fish,
vielen Dank für ausführlichen Informationen.
vielen Dank für ausführlichen Informationen.
- Mo 29. Jun 2015, 10:14
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Hilfe für eine GS 1000 G
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Hilfe für eine GS 1000 G
Hallo, gestern war es soweit. Ich hab den Fuhrpark um eine GS1000G erweitert. Baujahr 1981, 79.000 Km auf der Uhr. Neue Batterie, neue Reifen noch TÜV und alles unter 1000€. Nun gehts ans basteln. Unser Allwissender Martin hilft mir bereits bei dem Handbuche einer GS850G, da diese sehr ähnlich sind....
- Di 10. Jun 2014, 22:14
- Forum: GSX / Katana
- Thema: K&N an GS75X Umbau zum Cafe Racer nun Vergaserpatschen
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Re: K&N an GS75X Umbau zum Cafe Racer nun Vergaserpatschen
problem beseitigt - neue zündkerze und sie läuft wie ein bienchen
- Di 10. Jun 2014, 18:47
- Forum: GSX / Katana
- Thema: K&N an GS75X Umbau zum Cafe Racer nun Vergaserpatschen
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Re: K&N an GS75X Umbau zum Cafe Racer nun Vergaserpatschen
Das Patschen ist so, als ob der 3 Vergaser alle 30Sekunden kurz nach hinten spritzen würde. wenn die Maschine im Stand läuft gehts mit einmal "patsch" ohne das sie ausgeht.
- Di 10. Jun 2014, 14:25
- Forum: GSX / Katana
- Thema: K&N an GS75X Umbau zum Cafe Racer nun Vergaserpatschen
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Re: K&N an GS75X Umbau zum Cafe Racer nun Vergaserpatschen
Update habe das Drehzahlproblem lösen können, ich hatte vergessen diese Gummistöpsel einzubauen, da mir nicht klar ist wofür sie sein sollen. doch nun patscht der dritte Vergaser und ich habe das nächste Problem. Was muss ich ändern? noch größere Düsen? im Stage 3 Kit waren 4 x 124er Düsen und 4x 13...
- Fr 6. Jun 2014, 23:33
- Forum: GSX / Katana
- Thema: K&N an GS75X Umbau zum Cafe Racer nun Vergaserpatschen
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Re: Offene K&N an GSX750E Umbau zum Cafe Racer
Hallo, Filtersind verbaut und auch das Stage 3 Kit. Vorher die Vergaser Ultraschall gereinigt neue Dichtungen, neue Schwimmerventile und halt die Düsen und Nadeln verbaut. In den Schiebern das Loch vergrößert.Gemischschraube 3 Umdrehungen raus, Nadel in Kerbe 3. Alles wie in der Dynojet Anleitung be...
- Mo 2. Jun 2014, 16:03
- Forum: GSX / Katana
- Thema: Ölkühler an GSX750E
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Re: Ölkühler an GSX750E
hallo martin,
vielendank für die möglichkeit des kühlers. doch will ich von hinten anfangen die teile zu besorgen. welcher deckel mit den anschlüssen für den ölkühler passt denn an die gs75x?
vielendank für die möglichkeit des kühlers. doch will ich von hinten anfangen die teile zu besorgen. welcher deckel mit den anschlüssen für den ölkühler passt denn an die gs75x?
- Fr 23. Mai 2014, 13:58
- Forum: GSX / Katana
- Thema: Ölkühler an GSX750E
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Ölkühler an GSX750E
Hallo,
was benötige ich alles, um einen Ölkühler an meine GSX funktionierend anzubauen?
was benötige ich alles, um einen Ölkühler an meine GSX funktionierend anzubauen?