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- So 11. Dez 2022, 09:52
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Suzuki GS 750 - Auspuff Marving?
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Re: Suzuki GS 750 - Auspuff Marving?
...soviel ich noch weiss ging die Maschine mit allen Tuning Parts nach Belgien- und sollte dort auch auf der Rundstrecke in SPA eingesetzt werden ... Schade war es um die ganze Arbeit - einen ganzen Winter lang ... anno 1998 -, Zylinder auf 800ccm aufbohren lassen & Feinwuchtung der Kurbelwelle/...
- Fr 9. Dez 2022, 16:40
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Suzuki GS 750 - Auspuff Marving?
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Re: Suzuki GS 750 - Auspuff Marving?
@ Bernhard ... von wegen "was ist aus der Maschine geworden ?" - bin mit dem bitterbösen & mega aggressiv klingenden Teil Ende der 90er Jahre an einem bekannten Motorrad-Treff in Oberbayern /am Kesselberg/Kochel am See in 'ne Polizei-Kontrolle geraten - da war dann schlagartig Schluß m...
- Do 8. Dez 2022, 16:19
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Suzuki GS 750 - Auspuff Marving?
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Re: Suzuki GS 750 - Auspuff Marving?
Hatte an meiner "wilden Wes Cooley inspirierten" Stage 2 getunten 750er (mit 800 ccm Kolbenkit) eine Marving Racing - mit Vollabnahme - Hüstel ... wie auch immer, hatte Sie eingetragen bekommen - der Sound war - sagen wir mal höflich "Episch" - objektiv - unsagbar laut & mörd...
- Mi 9. Nov 2022, 09:36
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Hast Du Bedarf am Ölfilterumbau auf außenliegende Filterpatrone?
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Re: Hast Du Bedarf am Ölfilterumbau auf außenliegende Filterpatrone?
Also - jedem das Seine - aber ich schliesse mich der hier (gem Umfrage) vorherrschenden Meinung an - die SUZUKI Ingenieure hatten sich seinerzeit richtig viel Mühe gegeben den Ölfilter sauber & quasi "unsichtbar" ins Motorgehäuse /unmittelbare Nähe zur Ölpumpe zu integrieren ! Öl-Filte...
- Fr 28. Okt 2022, 09:15
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: 450E Kupplungsproblem
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Re: 450E Kupplungsproblem
Ganz einfach - Kupplungslamellen erneuern/ von falschem Öl versaut/contaminiert -hatte das Problem auch an meiner damaligen Neuerwerbung GS 550> ergo Lamellen erneuern und sauberes neues, mineralisches (!) 10W-40 Öl einfüllen - ist in 2h gut zu machen - dann ist alles wieder paletti ;-) am besten da...
- Di 11. Okt 2022, 16:40
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Gs 650 G will nicht mehr starten
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Re: Gs 650 G will nicht mehr starten
Die sandartige" Füllung der Schmelzischerungen soll ein unkontrolliertes "Explodieren" des Glaskörpers verhindern ... Denn bei sehr hohen Strömen, wie sie im Kurzschlussfall auftreten, erwärmen sich alle Engstellen, einer Schmelzsicherung gleichzeitig sehr schnell, bis sie explosionsa...
- Mi 14. Sep 2022, 00:49
- Forum: Zweitakter
- Thema: Suzuki TS 125 ER BJ. 1979 Gang springt raus !!!
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Re: Suzuki TS 125 ER BJ. 1979 Gang springt raus !!!
Wenn die Gänge schlecht halten/ beginnen "raus zu springen" sind die Mitnahme-Bolzen/Klauen auf der Rückseite der Zahnräder verschlissen/ rund geworden /anstatt rechtwinklige Flanken (genau genommen haben die sogar einen leichten formschlüssiger Hinterschnitt...) - da hilft leider nur Getr...
- So 11. Sep 2022, 08:57
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Öltemperatur
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Re: Öltemperatur
Mmmmmh... "Da stimmt alles am Motor, ansonsten würde er die geforderte Leistung nicht bringen und nicht wie ein Uhrwerk Laufen" - das kann man nicht so sehen, das eine (Guter Lauf des Motors) heißt noch lange nicht, daß alles am Motor stimmt - was zweifelsfrei ja nicht der Fall ist - bei d...
- Fr 9. Sep 2022, 08:31
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Öltemperatur
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Re: Öltemperatur
also - wenn die Messung stimmt (was ich mir ehrlich kaum vorstellen kann/ nicht an einem SUZUKI GS/GSX Motor) - dann ist Deine Öltemperatur von bis zu 165 Grad viel/ unzulässig zu hoch ! Alles über 120/130 Grad (auch/gerade bei Rennmotoren aufgrund Ihrere geringeren Fertigungs-Toleranzen) ist zu hoc...
- So 4. Sep 2022, 16:11
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Öltemperatur
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Re: Öltemperatur
Absolut normal - unsere Standard-GS sind keine "heißblütigen Hengste" - eher schon gutmütige Kaltblüter - speziell die großen & schweren "G" werden ja artgerecht eher kommod /Tourentauglich geritten;-) -> ergo: alles thermisch völlig unproblematisch