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- Sa 29. Aug 2020, 09:46
- Forum: GSX / Katana
- Thema: Zündspulen Nachbau oder OEM
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Re: Zündspulen Nachbau oder OEM
Die von der F sind gut, aber man muss bei Kabelwechsel mit höchster Wahrscheinlichkeit die Plasteklipse neu kaufen, die Drecksdinger brechen immer.
- Mo 29. Jun 2020, 10:21
- Forum: GSX / Katana
- Thema: GSX1100EF geht aus und springt nach 20min wieder an
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Re: GSX1100EF geht aus und springt nach 20min wieder an
Wenn Tankbelüftung OK ist, könnte alternativ auch eine schlechte Zündspule in Betracht kommen, die nur kalt richtige Funken bringt.
- Di 9. Jun 2020, 09:34
- Forum: GSX / Katana
- Thema: Andere Schwinge
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Re: Andere Schwinge
Tja, Customizing ist nicht immer einfach.
Wenn du auch die Breite willst hinten, kannste mit der Schwinge der F nichts tun. Die passt PnP, zumindest bei meinem Rahmen.
Hatte den Katirahmen mal testweise, mit einer Gabel und schwinge der 1100er F zusammengesteckt, die Paarung passte wie angegossen.
Wenn du auch die Breite willst hinten, kannste mit der Schwinge der F nichts tun. Die passt PnP, zumindest bei meinem Rahmen.
Hatte den Katirahmen mal testweise, mit einer Gabel und schwinge der 1100er F zusammengesteckt, die Paarung passte wie angegossen.
- Mo 8. Jun 2020, 08:20
- Forum: GSX / Katana
- Thema: Andere Schwinge
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Re: Andere Schwinge
Habe mal testweise eine Schwinge der GSX1100F GV72C in einen Katirahmen gehangen, passte auf Anhieb. Kann mir ehrlich gesagt zwar vorstellen, dass Suzuki da an der R was anderes dran hatte, im grossen und ganzen haben die aber ja nach dem Schubladenprinzip gearbeitet und fast alles ist tauschbar. Mi...
- Do 14. Mai 2020, 19:20
- Forum: GSX / Katana
- Thema: GSX 750 ES Bj. 86 Airbox
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Re: GSX 750 ES Bj. 86 Airbox
Du wirst den Motor drin lassen können, musst aber alles andere in der Nähe der Airbox abbauen und evtl am Motor hinten noch den Steuerkettenspanner ausbauen. Hab lange keine mehr in den Fingern gehabt, aber das sollte eigentlich gehen.
- Mo 4. Mai 2020, 12:18
- Forum: GSX / Katana
- Thema: Suzuki Gsx 400 e macht keinen mucks
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Re: Suzuki Gsx 400 e macht keinen mucks
Dass der Ablasser nicht will, liegt meist am Killschalter mit korrodierten Kontakten, oder den Kontakten im Starterrelais. Das Relais zu öffnen ist etwas tricky, die Anschlüsse der Spule müssen abgelötet werden, damit man innen die Schaltkontakte säubern kann. Achte wenn du das machen musst, auf den...
- Do 16. Apr 2020, 18:41
- Forum: GSX / Katana
- Thema: GSX 400 Umbau geht los ...
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Re: GSX 400 Umbau geht los ...
Die Deckel gehören da drauf, die Nebendüse soll aus dem Strom der Hauptdüse ziehen und nicht aus der Schwimmerkammer. Wenn die Pöppel nicht mehr passen und dicht halten, läuft die nie richtig, die bekommste aber noch neu, leider sind die bei knapp 10 Teuronen das Stück bei der Suziapotheke. Wenn die...
- Mi 15. Apr 2020, 10:17
- Forum: GSX / Katana
- Thema: Verschiedene Modelle GSX 250/400 Gabel, Federbeine
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Re: Verschiedene Modelle GSX 250/400 Gabel, Federbeine
Für die Kleine hab ich übrigens noch Vergaser und ein Topend liegen, also Kopf, Zylinderbank und Kolben, die noch auf einem Getriebe verbaut sind.
Das Getriebe will ich aber hier lassen, weil es baugleich mit der GK53C ist, die ich nach meinem Autoprojekt bauen will.
Bei Interesse.... PN
Das Getriebe will ich aber hier lassen, weil es baugleich mit der GK53C ist, die ich nach meinem Autoprojekt bauen will.
Bei Interesse.... PN
- Di 14. Apr 2020, 16:15
- Forum: GSX / Katana
- Thema: Verschiedene Modelle GSX 250/400 Gabel, Federbeine
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Re: Verschiedene Modelle GSX 250/400 Gabel, Federbeine
Hier mal das was ich dazu so im Kopf habe, erhebe keinen Anspruch auf Richtigkeit, sondern lasse mich mal überraschen, was andere dazu noch beitragen können, die zum Teil hier auch über Schriftstücke verfügen dazu. Soweit ich weiss, ist die 400er und die 250er gleich, bis auf den Motor. Modellnummer...
- Fr 10. Apr 2020, 11:10
- Forum: GSX / Katana
- Thema: Sehr hohe Leerlaufdrehzahl an der GSX 400 es
- Antworten: 1
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Re: Sehr hohe Leerlaufdrehzahl an der GSX 400 es
Falschluft ist da der erste Verdächtige.
Sprüh doch mal mit Bremsenreiniger ab....
Sprüh doch mal mit Bremsenreiniger ab....