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ich frage ihn mal

Grüße
Martin

Admin

Ich werde die Vergaser zerlegen alle Düsen herausschrauben und alle teile ins Ultraschallbecken legen .Danach alles gut mit Pressluft ausblasen . die Bohrungen für die Kaltstartanreicherung in den Schwimmerkammern nicht vergessen. 80er Hauptdüsen sind richtig bei der GS 550 mit VM22SS Grüße Martin ...

Glückwunsch zum Kauf der Katana. Das ist ein sehr seltenes Stück in Deutschland. Du kannst aber praktisch alle Teile der GS 550 M Katana verwenden. Die Motorräder sind bis auf den Hubraum weitestgehend identisch. Ich meine mich zu erinnern wegen einer damaligen Hubraumbeschränkung auf 500ccm wurden ...

schau mal in die Beschreibung von Michael. Da ist der Mikuni BS im Detail erklärt:
http://www.gs-classic.de/technik/tech_verg02.htm

(mit der mittleren Maustaste den Link in neuem Fenster öffnen)

Grüße
Martin

Admin

das ist richtig (wenn der Benzinhahn ordnungsgemäß funktioniert).
Grüße
Martin

Admin

da ist mir keine typische Schwachstelle bekannt.
Jedes Lager kann kaputt gehen. Aber häufiger kommt das nicht vor.
Grüße
Martin

Melde dich bitte bei mir. Hatte ich schon bei deiner Vorstellung geschrieben.
Grüße
Martin

Admin

ist das bei einer Feder nicht eigentlich egal? Der härtere Teil staucht später ein als der weichere. Egal, ob oben oder unten angeordnet. Ich mache die engeren Wicklungen immer oben, weil ich das irgendwann vor vielen Jahren mal in einer Einbauanleitung von Wilbers oder Whitepower gelesen habe. Grüß...

die Farben sollten eigentlich identisch sein, die Kombi-Stecker sind bestimmt unterschiedlich. Soweit meine Erfahrungen mit Suzuki
Grüße
Martin

Admin

die GS 1000 S von meinem Freund Alex ist fertig.