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Servas Chefe. Eine kleine Anregung, die zumindest MICH sowas von nervt: Links die man anklickt werden im selben Fenster geöffnet. Es erleichtert aber das hin und her, wenn diese Extern in einem neuen Fenster geöffnet werden. (Je nach html-Ausgabe bedeutet dies z.B: target="_blank") Dürfte ...

Na Sauber, das sieht ja mal gut aus, das passt mir schon. Kein Vergleich zu den unsrigen. Was hättest Du da für eine Preisvorstellung komplett, also MIT Rastergummi usw? Und, die wichtigste Frage, wie schauts mit dem Rest aus? Rastergummis Zustand? usw. Darfs auch ein bisserl mehr sein? Wir brauchen...

MELD. Servas. Also, ich meine die Halter an sich, die bei der GSX verchromt sind. Leider so dermaßen verrostet, das da nicht mal lack was gscheites rausbekommt. Ich seh schon, ich muss da echt Bilder machen von den Teilen, die wir brauchen könnten. Es gibt 2 Händler, die laufend Schlachtfahrzeuge in...

Na, überlesen hab ich das ganz sicher nicht, Danke. Nur, wenn da keine Beschriftung drauf ist, kann ich ja auch meine aufbereiten? Wenn, dann schon so gut wie Möglich, wir kleckern nicht sondern Klotzen. :mrgreen: Kannst aber trotzdem mal Bilder reinstellen, vielleicht überzeugt uns das doch, wenn d...

Also, was ich bestimmt sagen kann: GS 750B und Gs 850 N passt nicht, beide Maschinen im Fundus. Und es geht ja letztlich um die Schrift, die nicht mehr ersichtlich ist. Den depperten Aufkleber aufzuarbeiten ist eher sinnlos, ne Schablone und aufpinseln, danach Dremeln und wieder lacken wäre MEINE Id...

Servas. Ich brauche eure Hilfe und hoffe, ihr könnt mir in vielen Punkten Weiterhelfen. Nachdem nun meine GS850GN läuft und nur noch Kleinigkeiten zumachen asind, stürze ich mich auf das 2.te Projekt: GS75X, Baujahr 81. Maschine ist nun komplett zerlegt, der Rahmen wird aufbereitet. Motor ist Teilze...

Servas. Das Problem hatte ich auch, bin aber schon Mechaniker, aber eben aufm Auto. Ran und geht schon. Ausreichend Platz schaffen, viele Post it Blätter und JEDEN Ausbauschritt fotografieren. Jedes Bauteil auf den post It beschriften, dann weisst Du später ganz genau, wo was hinkommt. Die Bilder da...

Der technische Grund liegt am Anfahren und derer Drehmoment-Bewegung.

Der Kardan zwingt das Heck etwas nach oben, aber Gott sei Dank nicht wie bei BMW auf die Seite.

Dazu kommt das relative Gewicht des Antriebes. Soweit mein Wissensstand.

LG
Martin

Servas und ein frohes Neues.

Na Endlich sag ich nur. Glückwunsch zum PHPBB, da kann man wirklich tolle Sachen machen.

Ich freu mich jedenfalls, das es geklappt hat. Und das füllen werden wir ganz sicher hinbekommen.

LG aus Austria
Martin