www.suzuki-classic.de - Forum und Marktplatz

Nanana, 60k heisst noch lange nicht das man gleich alles rauswerfen muss, hier gibts genug maschinen die ohne revision 100.000 und mehr runter haben. Ist immer die frage von wem und wie das ding gefahren wurde.
60k gilt doch eher als endlich eingefahren

Tobias

Der Kondensator ist noch ok? Brauchst doch zum Kontakttesten nicht viel, Kurbelwelle drehen bis der entspechende Kontakt offen ist, dann mit nem Schraubenzieher oder ähnlichen den kontakt aussen brücken. Bei jeden loslassen muss ein guter funken kommen.

Tobias

Runterschleifen kann man machen, ob das aber sinn auf 1.8 macht die ne andere frage. Zuerst einmal prüfen ob der shim dann überhaupt noch über den Rand des Tassenstössels geht, nicht das deine Nockenwelle sich am Rand zerstört. Dann die gefahr das der shim zu dünn wird und brechen könnte, theoretisc...

Du meinst die Werkstattanleitung oder das (Fahrer) Handbuch das mitm Mopped mitgeliefert wurde?

Tobias

Die drei Hülsen sind aber gehärtet bzw Federstahl, da kommt man mit nem normalen Bohrer und Drehzahl nicht weiter. Wenns nicht so kleine Hülsen/Stifte währen würd ich ja sagen Draht anschweissen und mit dem dann die Hülse ausziehen.

Tobias

Sowas geht an sich, musst halt die gesammte Gabel nehemen (willste ja eh) musst dann aber messen ob die orginalen LAger noch passen bzw passende raussuchen. Entscheident sich ja durchmesser lenkkopfaufnahme innen/aussen und die länge zwischen den lagern.

Tobias

Der Laden hat an sich nen guten ruf, hab da schonmal irgendwann Stecker bestellt die sonst keiner hatte. Hab nix negatives in erinnerung.

Tobias

Der satz ist aber nur gültig für eine fgn nummer, siehe drittes bild. Da kann ich den besitzer nicht verstehen, sowas verkauft man doch zusammen mit dem mopped zu dem der satz gehört.

Tobias

Da hätte ich weiter ausholen sollen: Die paste wird ja nicht nur beim Ventil eingesetz sondern auch laut Anleitung an verschiedensten anderen Stellen. Watzt man da massiv von rein kann es passieren das beim wegspülen durchs Motoröl im Betrieb dann der Ölfilter zugeht. Man braucht überall nur einen f...

Wie der fish ja auch schon geschrieben hat, die ganzen chopperumbauer und co....da ist doch nix serie, daher auch null probleme. Musst also was verändern das ne leistungsmessung begründen kann, dann wirds auch anerkannt. Einfacher wird aber sein du kaufst für 110 euronen ne drossel. Egal was du vorh...