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Hallo lieber mbetter, bei allem respekt, aber was hat DER beitrag jetzt mit meinem dichtigkeits problem zu tun?
wenn du eine eigene frage stellst sehen den evtl. mehr leute...
grüße Frank

OK, danke für die info
frank

und noch eine frage: ich habe ein problem mit meinem gs 850 motor bj.78. ich bekomm ihn nicht so richtig dicht. an der kleinen m6 schraube die den zylinderkopf am steuerkettentunnel mit der zylinderbank verbindet leckt immer wieder das öl. die schraube wird ja von unten her geschraubt und das öl kom...

Hallo Leute Habe da mal eine vielleicht dumme frage. ich hab mir für meinen VM 26 SS vergaser rep-sätze gekauft. da ist ein sehr kleiner O-ring dabei. wo gehört der hin? in meinen vergaser hab ich noch keine gefunden. was ja nichts heißen will, sind vielleicht schon abhanden gekommen. kann mir da je...

Oh, alles zurück, ich hab dich schon mal gefragt, sorry. weiter viel spaß und glück beim schrauben.
frank

Hallo,
ist das zufällig ein tank mit sicke an den seiten?
wenn ja, was würdest du den dafür wollen + versand?
Frank

guten morgen,
also dann kann ich davon ausgehen das der membrankopf dieses kleine zahnrad nicht hat?
Frank

Hallo, ich meinte das kleine zahnrad das oben im kopf zwischen den nockenwellen sitzt und die steuerkette nach unten drückt. bei meiner gs 1100 g ist da ein plastikschleifer verbaut. da danchte ich das wäre bei der 850er im membrankopf auch so. für alle bauteile habe ich leider die fachbegriffe nich...

ist der Innendurchmesser der Unterdruckansaugstutzen nicht einiges größer als der der Schiebervergaser? Das würde dann am Anschluss an den Schieberkopf nicht passen. Ich würde auch noch den Kopf mit tauschen :D Grüße Martin da hab ich mal ne frage: da ist im schieberkopf so ein "steuerketten s...

Hallo,
ich hab ne 850er und ne 1100er und die sättel sehen gleich aus.
aber es hat da wohl bj. bedingt unterschiede gegeben. meine 1100er ist bj. 86.
hoffe es hilft
gruß Frank