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Übermaß-Kolben und -Kolbenringe plus Schleifen sind deutlich teurer als ein gebrauchter Motor mit geringer Laufleistung

Frank, siehe mein Bericht von gestern nachmittag:
"Tank ab, Unterdruck-Schlauch zum Benzinhahn verschlossen"

@ Hannes, die Zündspulen hatte ich ja getauscht, also a) Anschlüsse der Primärwicklungen vertauscht und b) Kerzenstecker 1/4 und 2/3 paarweise auf die Nachbar-Kerzen gesteckt. Ergebnis siehe oben (:- @ Zeitreisender - irgendein unsichtbares Problem im Vergaser wäre auch möglich. Daher nochmal: Kann ...

Niceice, die Steuerzeiten stehen korrekt, sonst würde die Maschine auf 3 Zylindern nicht so gut laufen ;) Kompression hatte ich bereits 2x gemessen, alles ok. Fish, das nadelventil arbeitet mechanisch einwandfrei, das ist ja kein CV-Vergaser. Ein Sieb hab ich im Vergaser nicht angetroffen. Zwei eure...

Ok danke Schibi, also es geht, aber nur mit Erwärmen und viel Kraft. Hintergrund ist, dass ich meinen Block (und Kopf) gestrahlt und lackiert habe, aber nun auch etwas viel Ölverbrauch und evt. noch andere Verschleiß-Symptome habe, bei 100.000 Laufleistung. Daher der Gedanke, einen jüngeren Satz Lau...

Kurze Frage - kann man die Stahl-Laufbuchsen aus dem Zylinderblock eines GS 750 E Motors herausnehmen (oder -drücken)?

Und dann andere Buchsen/Kolben in den Block einsetzen?

Hannes, hatte ich gemacht, s.o. "Zündkabel 2 / 3 getauscht". Habe gerade den 3. Vergaser nochmal zerlegt und penibel geprüft .. nix zu sehen, außerdem die Ansaugflansche genau inspiziert und 3 / 4 getauscht, dazu einige Schläuche erneuert. Motor springt pronto an, aber nach ~2 Minuten mit ...

Klaro, Funke ist da, Sprit-Stand in allen Vergasern korrekt.
Gerade nochmal die Vergaser ausgebaut und #3 bis zum kleinsten Teil zerlegt .. kein Haar in der Suppe gefunden.

Habe den Motor meiner GS voriges Jahr zerlegt und den Kopf etc. überholt, sie lief danach sehr schön, Gasannahme, Durchzug, Leistung, alles top. Nun mag der 3. Zylinder nicht mehr mitgehen, erst im Leerlauf, inzwischen gar nicht mehr; d.h. mit abgezogenem 3. Kerzenstecker läuft der Motor genau gleic...

Hallo, wir sind Custom-Biker und Schrauber in Berlin, machen am 1.10. eine Ausfahrt, und laden Biker mit Custom- und Classic-Maschinen zur Teilnahme ein. Private Sache, kein Kommerz, keine Werbung (aber wer mag kann zwischendurch einen Abstecher zum Polenmarkt machen und dort günstig Rheuma-Decken e...