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Ich habe heute den Anlasser ausgebaut und zerlegt. Die Welle liess sich schwer drehen. Viel schwerer als normal. Nach dem Ausbohren einer Schraube (leider extrem fest) habe ich einen gelösten Permanentmagneten gefunden. Hoffe den kann ich wieder Einkleben denn Lager und Kontakte sind alle gut. Gruss...

Habe heute meine erste längere Tour mit meiner, erst vor ein paar Wochen gekauften GS1100G aus 1986 (GU71A) gemacht. Neckarsulm Motorradmuseum. 600KM hin- und zurück. Super tolle Motorräder dort. Nach dem Tanken auf der Rückfahrt liess sich die Suzi nicht mehr starten. Anlasser drehte nicht sondern ...

So, heute noch mal unter dem Zündungsdeckel alles zerlegt. Viel ist das nicht. Ich weiss jetzt nicht wer auf dem Schlauch steht? Da sind keine Markierungen zum Abblitzen und nichts was sich mechanisch bewegen könnte. Auch die Platte mit den 3 Befestigungsschrauben und den Kontakten hat keine Langlöc...

Guter Tipp. Melde mich nach Prüfung mit der Stroboskoplampe die Tage!
Gruss
uwe

Ist hier unter dem Zündungsdeckel etwas was ich mechanisch kontrollieren könnte?
Gruss
uwe

Danke für den Tipp aber Luftfiltergehäuse ist innen wie aussen inkl. aller Dichtungen wie neu. Komplett zerlegt und gereinigt. Geht echt als Neuteil durch.
Gruss
uwe

PS. Ich habe komplett Stahlbus Entlüftungsventile montiert und beim Überholen der Sättel vor einigen Wochen (alle Dichtungen erneuert inkl. Beläge und Leitungen) DOT 4 zum neu befüllen benutzt. DOT 5 hat meine also nicht mehr.
Gruss
uwe

Bei meinen Schiebern ist es so, dass im gegenwärtig zusammengebauten Zustand, sich die Nadel mit den Fingern mehrere Millimeter gegen Federdruck nach unten ziehen lässt.
Gruss
uwe

Noch mal zum Problem: GS1100G zieht zwischen (grob) 2800 Umdrehungen und 4000 Umdrehungen (grob) nur schlecht. Zieht zwar weiter bei Dreh an Gasgriff aber so, als würde die Hälfte der Leistung fehlen. Irgendwie "zugeschnürt". Alle Düsen hatte ich jetzt ausgebaut. Keine war auch nur ansatzw...