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- Di 25. Apr 2023, 11:30
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: GS750D Zylinderkopfdichtung O-Ringe
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Re: GS750D Zylinderkopfdichtung O-Ringe
Ich war mit Athena Dichtsätzen Quer durch alle Marken , 30Jahre lang eigentlich immer gut bedient . Also jedenfalls hatte ich nichts negatives festgestellt . Liegt vielleicht auch ein wenig am Ausführendem , ob es hinterher Dicht ist . Ein gutes Beispiel dazu : Oftmals hatte ich schon Motor und Zyli...
- Mi 8. Feb 2023, 06:49
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Schutzblech / Fender vorn an GS 750 eingerissen. Was mach ich damit?
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Re: Schutzblech / Fender vorn an GS 750 eingerissen. Was mach ich damit?
Man könnte ja den Riss schön zuschweißen , ein kleines VA-Blech von unten noch dazu , dann den Chrom/Nickel Rauhstrahlen lassen und dann schön in Tankfarbe Lackieren . Das Sieht gut aus und es muss ja nicht unbedingt Chrom sein . Da was mit dahinter Kleben und solche unangemessenen Basteleien müssen...
- Mi 4. Jan 2023, 15:25
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Ventile mit Shims einstellen
- Antworten: 28
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Re: Ventile mit Shims einstellen
Wie dick sind denn die derzeitigen Shims bei den betreffenden Ventilen ? Daran kannst du nämlich schon mal sehen , ob nach unten überhaupt noch genügend Spielraum besteht . Ich glaub nach unten war es bei 215er Stärke erreicht . Im Falle das es nicht mehr hinreicht , muss natürlich dann das Ventil w...
- Mi 9. Nov 2022, 12:18
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Ölfilterumbau auf außenliegende Filterpatrone
- Antworten: 7
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Re: Ölfilterumbau auf außenliegende Filterpatrone
Nun , es gibt die unterschiedlichsten Menschen , mit ihren ganz individuellen Ideen .
Setze "Dein Projekt" um und dann wechselst Du den Ölfilter .
Setze "Dein Projekt" um und dann wechselst Du den Ölfilter .
- Fr 29. Jul 2022, 13:42
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Innenansicht Zylinder Gs 550 E
- Antworten: 3
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Re: Innenansicht Zylinder Gs 550 E
Von den Athena Dichtsätzen , kann ich überhaupt nichts schlechtes sagen . Bei mir hat mit denen immer alles ordentlich Dichtgehalten .
- Mi 15. Jun 2022, 09:01
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Nockenwellen-Lagerbock
- Antworten: 5
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Re: Nockenwellen-Lagerbock
Herrlich , sowas zu Lesen . Denkbarer Vergleich : Hallo Leuude , Eine von den Radmuttern von mein GTI Vorderrad werden nicht mehr fest . Aber ich Riskiere es , den geplanten Ausflug trotzdem damit zu Fahren . Übrigens ein Tip : M6 Lagerbockschrauben in alten Bikes ziehe ich immer nur mit Handgelenkg...
- Do 31. Mär 2022, 10:05
- Forum: GSX / Katana
- Thema: Ansaugstutzen GSX750S Katana
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Re: Ansaugstutzen GSX750S Katana
Sollten nicht alle GSX750E , S , L , usw. Modelle dahingehend Gleichteile verbaut haben ?
Ich hab seit Jahr & Tag solche Neuwertigen Gummistutzen im Kl.Az. inseriert , jedoch als komplett Arrangement mit Vergasern und Airbox .
Ich hab seit Jahr & Tag solche Neuwertigen Gummistutzen im Kl.Az. inseriert , jedoch als komplett Arrangement mit Vergasern und Airbox .
- So 2. Jan 2022, 17:44
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: GS 750 mit 738 ccm und 43 kW
- Antworten: 18
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Re: GS 750 mit 738 ccm und 43 kW
Das hab ich mal so gelesen , das ist wieder mal so ein Beispiel für "Deutsche Amtsschimmelei" . Da wird noch zwischen tatsächlichem und Steuerrelevantem Hubraum unterschieden . Die 738ccm sind dann über bizarre Formeln errechnet , sind nun der Steuerliche Hubraum und das wird so in die Pap...
- Mo 8. Nov 2021, 12:35
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Reparatur Getriebe GS 750 e
- Antworten: 17
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Re: Reparatur Getriebe GS 750 e
Ich will noch einen Nachreichen : Bei solchen Luftgekühlten insbesondere 4Zylinder Motorradmotoren , egal ob Suzuki oder was , vermeide ich es möglichst , den Kopf und vor allem den Zylinder im Eingebautem / Aufrecht stehendem Motor abzuziehen , weil dann jedes mal und unvermeidlich , die Aufgelager...
- Sa 6. Nov 2021, 15:28
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Reparatur Getriebe GS 750 e
- Antworten: 17
- Zugriffe: 5196
Re: Reparatur Getriebe GS 750 e
Wenn er wirklich nur das Getriebe reparieren möchte , dann gibt es keinen Grund den Zylinder und Kolben Abzubauen . Das weis seit ca. 45J. ein jeder . Also nach wie vor : Motor Rausbauen Umgedreht auf die Werkbank legen , nach entfernen aller nötigen Schrauben und Schaltmimik , unteres Motorgehäuse ...