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Servas delNiro. Genau das war bei mir bei ALLEN 4en. Also, was tun? Als erstes einen Repsatz bestellen. Nicht rumkleckern, nimm den Repsatz Big, dann hast du wirklich alles, was Du brauchst. Wenn Du die 550.er hast: Meine Empfehlung hierfür, mit einem Gruß ausrichten von mir, ist Peter von Raptorbik...

Servas. Ebenso kann ein falsch verlegter Zug verantwortlich sein. Am besten nach Rep-Handbuch vorgehen und neu verlegen. Fetten beim Kupplungszug ist ganz Böse, das macht alles zwar für den moment leichter, später aber um so schwerer, wenn die Seele aufquilt. Also raus damit, mal mit Bremsenreiniger...

Servas und Welcome Back in der Runde. 1. Vergaser ausbauen. 2. Repanleitung zum Vergaser suchen. 3. Schwimmerkammer auf, Vergaser schräg legen und Schwimmerabstand messen. Der benzinhahn, wenn Unterdruck gesteuert, ist 3 Uhr PRI, 6 Uhr ON und 9 Uhr Res. Wenn Normaler Benzinhahn, Schlauch abziehen un...

Servas. Ich mach da keine Kompromisse und Check alles auf Herz und Nieren. Öl raus. Dann 2 Liter Diesel einfüllen und das Mopet ordentlich durchschütteln. Nicht selten lagert sich Schmutz und Co in den Vertiefungen der Ölwanne ab, die durch normalen Ölwechsel nicht rauswollen, später aber um so mehr...

Versuchs mal so, das klappt bei meiner 850.er recht gut. Mit Choke anstarten und 1 Minute auf 1500 halten. In dieser Zeit mach ich die Jacke zu, zieh die Handschuhe an, Helm auf, Tankrucksack drauf etc. Dann aufsitzen, Choke langsam rein und dabei den Gashahn sanft aufdrehen, das sie die Drehzahl hä...

Bitte Gerne. Es ist die Anreicherung für den fetten Kaltstart. 100%ig. Sonst würde sie mit Sprit im Zylinder auch nicht anspringen. Da macht man nix weiter, als das, was die Anreicherung macht: Das Gemisch fetter. Also, am besten Vergaser raus und gründlich reinigen und vor allem: Durchblasen. In de...

Es bringt in dem Fall absolut nichts, einfach nur rumzuraten. Hier müssen Details zur Maschine her: 1. Welche Maschine mit welchem Motor. 2. WAS wurde alles am Motor gemacht? 3. WELCHE Teile sind neu eingebaut worden. 4. Wieviel Ahnung hatte der Schrauber Ich würde beim zurückblasen in den Vergaser ...

Servas. Was soll an den "Premium" Kupplungsfedern so Rekordverdächtig sein, zumindest für die GS 850 sind die 2 Euro teurer als von meinem Stamm-Händler. Und verstärkte Federn.....verstärkt meiner Meinung nach nur den Krampf im Linken Handgelenk. Für was braucht man sowas? Wenn die Kupplun...

..Und die Storry geht weiter...Lach.... Servas, ja manchmal kann eine Storry Never Ending sein, kenne das zur Genüge. 1. Habe den Vergaser komlett mit Ultraschall gereinigt, also der kann es nicht sein Ja, und danach? Richtig Grundjustiert? Kaltlaufeinrichtung sauber durchgeblasen? Alle Dichtungen ...

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Viel Spass.

LG
Martin