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- bei mir schaut's so aus - sauber auf 2 Kästchen verteilt/ never touched/ Original

...und ? - Fehler gefunden ? - läuft /zündet Sie wieder ?

Hallo -kenn die X7 nicht im Detail - habe aber im Netz ein passendes Bild der kompletten CDi Zündanlage bei EBay gefunden… sieht bei meiner GR650 sehr ähnlich aus… F8BEB77F-353C-468F-A496-E33C233905D3.jpeg Der obere kleine Ansatz /auf 12 Uhr/ müsste der Pickup /Hallgeber/ für den Rotor der CDI sein :D

Als erstes Mal den Hall/Signalgeber der kontaktlosen Zündung der CDI (bei der X7, die ja bereits eine kontaktlose Zündung hat, weg. Lizenzstreitigkeiten wird die von Suzuki "PEI" (Pointless Electronic Ignition genannt) auf Signal testen /die Hallgeber an der Lima sind sehr empfindlich, mög...

Hatte ähnlichen Stress beim DEKRA mit meinen Battlax BT45 auf der GS 550E - kann aber Entwarnung geben: sofern die Reifen VOR dem Datum des neuen EU-Reifenerlaß bereits montiert waren (Hersteller-Datum an Reifenflanke ist das KO-Kriterium) - dann geht das so i.O. - wieweil "Besitzstands-Wahrung...

Wenn spontane Zündaussetzer vorkommen unbedingt zuallererst die Zündkabel auf poröse Stellen o.ö. Überprüfen - ggfs. Auch Stecker erneuern -Wago Klemmen sind grundsätzlich nicht das Problem.. gehören aber nicht ans Bike.. :? - Vergaser sind nie die Ursache für spontane Zündaussetzer -NUR die Elektri...

Yep - da gehe ich mit dem vorherigen Kommentator d'accord - wenn die Kompression i.O- d.h. Kolbenfresser auszuschließen ist… "... fürchte dass ein Simmerring auf der Kurbelwelle defekt ist" - der WeDiRi hinter dem Polrad ist ein ner halben h gewechselt, der auf der Kupplungsseite ist schon...

Wollte hierzu nur noch anmerken, daß die DYNA S auf der mechanischen (!) Zündverstellung basiert, die den schwarzen Geber auf der Kurbelwelle entsprechend gegen den Uhrzeigersinn verstellt; DYNATEK S Meine GS 750D USA-Import 2019.jpg daher sollte die Fliehkraft-Verstellung in Top-Nick/ einwandfrei s...

Also mit allem Respekt: von wegen: "das Ritzel muss danach Luft haben auf der Welle." das ist (zumindest für unsere GSen) nicht so - das wäre nachgerade gefährlich !!! es gibt zwar Konstruktionen da darf das Ritzel bisserl seitl. Axial Spiel haben (z.B. im MotoCross Einsatz etc. diese Kons...

Nachtrag zu Ritzelmutter ...
ACHTUNG - die kann (und wird) sich wirklich lösen wenn man NICHT das OEM Suzuki Sicherungsblech darunter verwendet, sondern Billig Produkte von JMP etc - alle zu dünn - SO sah das an meiner GR 650 aus - kurz vorm abfliegen !