www.suzuki-classic.de - Forum und Marktplatz

Steht ja nicht so weit von Frankfurt Airport weg.

Evtl. hat die ja mal dort als Parkeinweiser gearbeitet

Aber so waren die 80er in den 80ern

Kalle

so gerade mit Uli telefoniert, sehr netter Kontakt.

Wir sind schnell einig geworden und nächsten Montag hole ich die Kleine.

Werde dann in diesem Beitrag weiter machen und beschreiben was Bestandsaufnahme und Wiedererwecken so zu Tage bringen.

Kalle

Du hast ne PN von mir bekommen

Kalle

Passenden Eintreiber bauen und schön die Buchsen in die Tiefkühtruhe.

Dann noch das Tauchrohr erwärmen/erhitzen und alles sauber und zügig einbauen.

Viel Erfolg damit.

Kalle

Hallo Kalle Wie hoch ist dein Standgas im "kalten" Zustand ohne Choke? Nach kurzer Zeit (so 400m) kann ich den Choke reintun und sie hat einen ruhigen Leerlauf (genaue Drehzahl hab ich jetzt nicht im Kopf). Erst wenn der Motor Warm bis heiß ist, hat sie das hohe Standgas. Halte ich ca. 5m...

Ansaugstutzen hab ich im kalten Zustand mit laufendem Motor mit Bremsenreiniger abgesprüht. Normalerweise erkennt man sofort ne Undichtigkeit, da die Drehzahl dann hoch geht Zylinderfußdichtungen sind neu. OK könnte ich auch mal einsprühen. Wellendichtring, hm kann ich spontan nichts zu sagen. Müsst...

Wie in meinem Vorstellungsbeitrag geschrieben, läuft meine GT 185 an sich recht gut. Kalt kann ich nach kurzer Zeit den Choke wieder rausnehmen und sie nimmt ruckfrei aus allen Lebenslagen Gas an. Kerzenbild wäre was fürs Album, ist rehbraun. Hab auch den gesamten Aussaugtrakt schon mit Bremsenreini...