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Nochmal Marcel,

Der Rahmen ist GS1000. Den 850 er Rahmen kenne ich gar nicht. Hier ist es eine zentrale Verschraubung an einer senkrechten Blechlasche, die am Tank angesetzt ist.

Gruß Suziku

Hallo Marcel, Du meinst den Anschluss des Hinterrads an den Winkeltrieb? Der Mitnehmer der Suzuki hat sechs Zapfen, die einwandfrei in den Ruckdämpfergummi der Guzzi passen. Damit das Rad in der Mitte steht, müssen die Grundplatte 3mm abgedreht werden und die Mitzunehmerzapfen entsprechend gekürzt. ...

Kupplungsrutschen beseitigt! Nach Tip von Martin habe ich noch mal über die Federscheibe hinter dem Scheibenpaket nachgedacht. Fazit: Vermutlich diente sie ursprünglich einer besseren Dosierbarkeit bzw. weicherem Kupplungseinsatz und nimmt dafür eine "lange Übersetzung" des Handhebels und ...

Hallo Martin. Danke für den Tipp mit der Federscheibe. Dort war der Hund begraben. Allerdings habe ich die F-Scheibe nicht gewendet, sondern: Ich habe noch mal über die Federscheibe hinter dem Scheibenpaket nachgedacht. Fazit: Vermutlich diente sie ursprünglich einer besseren Dosierbarkeit bzw. weic...

Hallo Martin, Wenn die Lösung so einfach ist sehe ich spontan Licht am Ende des Tunnels. Ich wende das Teil und fahre lustig. Wobei ich nicht verstehe was die Scheibe soll, außer den Arbeitsweg der Kupplung vergrößern? So ein Teil habe ich bei keiner anderen Marke in der Kupplung gefunden. Danke und...

Hi Tobi. die 300 km sind leider schon runter.... habe inzwischen eine ausführliche Beschreibung zur Kupplung der vx 800 gelesen. Da wird die Federscheibe andersrum eingelegt als es bei mir war. Also der kleinere Durchmesser nach hinten zum korb hin, nicht nach vorne zum Scheibenpaket. Vielleicht mac...

Hallo allerseits! Nach über einem Jahr Bauzeit hab ich endlich meinen SuGuzzi-Umbau auf Gs 1000G-Basis durch den Tüv gebracht. Das war der teuerste Tüv meines Lebens, 411 Euronen hat der Spaß gekostet. Foto 2.JPG Den Rahmen hatte ich nackt gekauft, einen 850er Motor eingebaut und die Fahrwerksteile ...

Hallo, Nach über einem Jahr Bauzeit hab ich endlich meinen SuGuzzi-Umbau auf Gs 1000G-Basis durch den Tüv gebracht. Eingbaut ist aber, mangels Masse, kein 1000er sondern ein GS 850 Motor. Der geht aber recht gut (finde ich). (siehe "Umbauten") Mein größter Mangel ist aber aktuell, dass die...

Dann kann ich dir diese empfehlen. https://www.cruzinimage.net/2017/08/25/78-81-suzuki-gs1000-1100cc-bigbore-piston-kits-with-head-gasket/ Bei der GS1000 wird die quetschkante durch den Zylinderkopf geprägt, eigentlich hat sie keine. Erst beim Aufbohren entsteht eine Quetschkante am Kolben, doch da...

Hi Thomas, Alles Klar, Du gehst in die Vollen! Die Kawasaki Kolben sehen gut aus. Ich würde gern flachere Kolben verwenden, so wie sie in den Suzuki Vierventilern drin sind, die auch größere Quetschflächen ergeben. Allerdings finde ich bis dahin keine Lösung, wie ich 74er Laufbuchsen im GS Zylinder ...