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Auf die drei Mädels kannste mit Recht stolz sein! Selber wieder laufstegfähig gemacht und technisch wahrscheinlich besser wie neu, Hut ab tolle Geschichten und klasse RD Rasselbande :!: Wie du richtig angemerkt hast ist nur soviel Öl wie nötig das beste für die Kettensägen, kann ich auch nicht verst...

Tja nimmst se halt mal mit die Resi, dann sieht sie das man mit den Schätzchen auch fahren kann ;) Das dass Hauptmenü in Form von einer oder mehrerer RG noch kommt kann man aus deinem Nicknamen schon vermuten aber ich meinte jetzt nur erstmal die RD's die sind schon sehr wertvoll und was ich da sehe...

Auch die sieht wieder richtig gut aus, denke da hast du öfter mal beim einkaufen gefehlt...1800 € für ein relativ überschaubares Projekt findet Man heute auch nicht mehr. Da hast du echt zwei schöne Wertanlagen im Stall stehen. Die Ypse war für mich vom Motor und Fahrwerk her der beste Kompromiss be...

Schöne Story und tolles Ergebnis, langweilig iss hier gar nix, der thread ist ja schließlich für diese Storys da! Die LC sieht wirklich lässig aus mit der Halbschale das passende Tamiya Modell dazu und noch ne Ypse im Stall, sieht sehr nach Überzeugungstäter aus. Und das mit den Nörglern darf man ni...

Ne RD zum Zeitung ausfahren :lol: muss schon ein Freak gewesen sein...wenigstens kein Brieffträger und die RD postgelb... aber wäre auch egal gewesen, Glück muss man haben 500 € für die RD, da hätte ich das zucken im Finger über dem "Kaufen" Button auch nicht mehr im Griff gehabt! Und das ...

Servus Gusti, tolle Geschichten und tolle Ahnenreihe! Die Katana ist (war!) natürlich der absolute Hammer, diese Farbkombi war bei mir immer der absolute Favorit bei diesem Modell, wunderschön, aber ich will nicht noch mehr Salz in die Wunde streuen...ich habe da auch so meine Erfahrungen. Blaue Fah...

Servus,
würde mich den Anderen anschließen, sieht gepflegt aus aber da muss halt ein Freak herlaufen der auf diesen Umbau steht,
ochinol wäre sie durchaus bei 3000 - 5000 max. je nach Zustand, aber Umbauten liegen bei ca. 1500 - 2000, wäre meine Einschätzung.

Gruß
Lolo

Hi Bikehuebi,
den ausbauen kannst du ohne das Vergasergedöns weg zu machen,
mit nem kurzen abgekröpften 10er Ringgabel solltest du zumindest gelöst bekommen,
ansonsten mit der Ratsche mit Verlängerung mit Kardangelenk
aber die Nuss muss richtig sitzen, iss ein bissel Gefummel aber geht.

Hi Bikehübi, an meiner GSX habe ich das auch schon so gelöst mit der Schaltwelle, wenn man beim ziehen des Dichtringes vorsichtig ist sollte da nichts schief gehen, ist auf jeden Fall dicht seit dem. Beim Steuerkettenspanner sind das eher meistens die O-Ringe innen von der Feststellschraube für den ...

Servus,
danke für die Blumen, tja die Kurzarbeit hatte auch positive
Folgen... aber jetzt iss die Garage endgültig voll...

Gruß
Lothar