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ich habe die noch nie eingefettet und bin schon über 100tKm gefahren.
Ist das ein originales Werkstatthandbuch von Suzuki?

Grüße
Martin

Admin

würde ich hier machen lassen:
https://www.scheuerlein-motorentechnik.de/

Grüße
Martin

Admin

mit mittlerer Maustaste im neuen Tab öffnen:
https://suzuki-classic.de/2_1.htm

Hallo Peter,

Du ersetzt beide Teile. In deinem Nachbauteil sind Regler und Gleichrichter in einem Gehäuse untergebracht.
Schau auch mal in meine ausführliche Anleitung unter Tipps & Tricks.

Grüße
Martin

Admin

schau mal unter download. Da habe ich Stromlaufpläne eingestellt.
Grüße
Martin

Admin

wenn jemand so eine Buchse anfertigen lässt, könnte man direkt eine Kleinserie fürs Forum machen. Ist ja eine typische Schwachstelle der 1000er.

Der Stand auf der Messe Motorräder Dortmund 2024 wurde wegen einem Trauerfall in der KOC-Familie abgesagt.
Grüße
Martin

Admin

ich kaufe die Dichtungen bei Suzuki als Originalteile.
Grüße
Martin

Admin

Du kannst die benötigten Teile bei jedem Suzuki-Händler bestellen. Hier eine Anleitung zum Tausch. Steht auch bei Tipps & Tricks. Die kürzere Lagerbuchse 21251-09300 einbauen mit der dünnsten Ausgleichsscheibe. Zentralmutter anziehen, mit Gefühl, dabei prüfen, ob sich der äußere und innere Korb ...

Du kannst eine Phase weglassen, wenn die Ladespannung dann ausreicht (zwischen 13,2 und 14,4V über das ganze Drehzahlband wäre ideal). Die Suzuki-Ing. haben damals sogar eine Spule über den Lichtschalter zu- und abgeschaltet, siehe meine Anleitung hier: https://suzuki-classic.de/2_1.htm Aber deinen ...