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@motorbox1, warum hat man denn den 1000er Kopf genommen? Größere Ventile? Einmal wegen Doppelzündung wie du auf dem Bild siehst und ja Größere Ventile sind auch drin der Kopf mußte auch oben Bearbeitet werden einmal wegen der Nocke und dann unterliegende Shims noch weil die Oberliegnde Shims durch ...

Nimmst den 850ger Zylinder mit Kolben dann besorgst du die den 1000der Kopf und Arbeitest ihn um wie auf den Bild die Nocken sind von ANDREWS Sufe Na siehste ja selbst. Man kann viel Machen mit den Dankbaren Motor