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Frei nach dem Motto, wer ein Schätzeisen für den Sprit im Cockpit hat braucht keine Reserveschaltung mehr, dann kann man auf PRI doch auch gleich verzichten. Also auf die gute alte Reserve-Stellung möchte ich nicht verzichten, die ist wenigstens zu verlässig. Auf jeden Fall hilft dir dann nur eines,...

Ups, gar nicht realisiert, das das ja ein anderer ist und nicht eine andere Perspektive. Aber dann hat der wegen der Tankanzeige gar keine Reserve mehr? Ist aber ziemlich gewagt sich auf so ein Schätzeisen zu verlassen. Aber der Gockel wird wohl wirklich nur verdreckst sein, Repsatz holen und sauber...

Jetzt bin ich etwas verwirrt Martin. Welchen Sprithahn habt denn ihr da drauf? Der Hahn an der GS75X hat doch nicht nur einen Schlitz????? Also ich hab den hier dran: http://www.alpha-sports.com/spst/1981%20GS750E/24.htm Der ist auf 3 Uhr PRI, auf 6 Uhr ON und auf 9Uhr ist RES. Relativ wenig Durchfl...

Könnte es sein, dass das kleine Federblech, was bei Pri öffnen soll nicht richtig sitzt?
Oder eben halt verdreckt, so war es bei mir, die Pri-Bohrung war zu, da sie etwas kleiner ist.

Was die Stellungen angeht, ausbauen, aufmachen, Teile anschauen dann erschliesst sich das schon.

Du Fish, der Nice ist doch selber ein Ösi *lol

Aber ich denke auch wenn der Gürteltrick geht, dann auch das leicht krumme Teil.

Eine Werkstatt würde ich da nicht ranlassen, kostet gut und die meisten kennen sich mit den alten Kisten eh nicht aus, oder wollen viel lieber was neues verkaufen. Das wird dich nur ein Vermögen kosten, weil die gleich alles neu machen. Hat der Vorbesitzer mal die Ventile eingeschliffen aber kam mit...

Du wenns dir nur um Tüv geht, denen ist das Wurscht ob der etwas krum ist, Hauptsache da und fest.

Dehnschrauben am Zylinder? Du meinst die Stehbolzen mit denen der Kopf mit dem Rumpf verbunden ist, die den Zylinder dazwischen einquetschen? Das sind keine Dehnschrauben, sowas hat man zu der Zeit dort nicht verbaut. Drehmomente musste die wenn die nicht auf Michaels Seite stehen aus einem Handbuch...

Wenn es Alu ist, sollte das mit Gefühl gehen. Einen Haken hats dann aber, da das Verbiegen garantiert nicht sauber und dosiert geschehen ist, also wahrscheinlich manuell, hat die Kunststoffbeschichtung vielleicht überlebt. Willst du sauber dosiert zurückbiegen musst du einspannen und Hebel ansetzen,...

Versuch macht kluch, oder wie war dat?

Kenn das Teil jeze nicht, was ist denn das für Material und wie dick?