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Hi,guten Motorrad-Morgen! Vielleicht verstehst du jetzt meine Angabe "Relais vor oder neben Batt.-Kasten" oder so ähnl. Mein Verdacht hat sich bestätigt,es wurde schon früher an der Elektrik von einem "Könner" gearbeitet. (Am Relais nur schwarze Strippen,wer weiß,wo sonst noch; H...

ABER: meine 650er Katana hat serienmäßig auch nur einen Gaszug (Öffner) und Unterdruckgaser.
Und da bleibt kein Schieber oben hängen!

Soll das heißen,die Kupplung trennt nicht?

Hi, einen Spannungsprüfer solltest du schon haben. Sind doch relativ billig und man kann so manches an der Elektrik überprüfen (z.B. Durchgang am Blinkerschalter,daran kanns auch liegen,dass die Blinker nicht funzen) Sicherlich hast auch schon gelesen,dass Ferndiagnosen ziemlich schwierig sein könne...

Hallo,Sicherungen auf Durchgang geprüft? (Auf oder im Deckel sollte "Signal" stehen)
Und das Relais? Eigentlich vorn oder seitlich des Batteriekastens.

Gruß Hannes

Der TÜV (Nord) macht keinen Ärger,jedenfalls nicht bei dem MAGURA-Teil

Gruß Hannes

Hallo,übrigens werden nicht die Kettenglieder sondern die Nietköpfe gezählt.Und so ist es auch im WHB
beschrieben,jedenfalls in meinem.Ebenfalls die Angabe über diese Kerben am rechten Ende der NW.

Gruß Hannes

Nun ja, alles schon mal dagewesen! (Im "gestorbenen" Forum)
Nämlich,dass die üblichen von Suzuki verwendeten Anlassermotoren bis zu 80A ziehen.
Also muss ein Relais dazwischen!!

Gruß Hannes

Hi Timomo,ist ne Innen- und ne Außenschnecke,Kraftschluss erfolgt durch klitzekleine Lagerkugeln in einem Blech-oder Kunststoffkäfig und ordentlich Fett muss auch drin sein. Soweit ich mich erinnere,sind erwähnte Lagerkugeln nur ein bis eineinhalb Millimeter im Durchmesser! :cry: Und: Wer es besser ...

Moin moin Michael V,
Google doch mal in der "Bucht" nach Batteriekasten.
Sind passgenau und preiswert (10 Euro)

Gruß - Hannes.