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Hi Leberwurst, wie cool iss das denn, schon ne Antwort und dann gleich noch aus der Praxis :!: Ich glaube von Deinen drei linken Händen kann man mindestens eine ganz gut gebrauchen wenn ich die Bilder in deiner PN so sehe ;) , so stell ich mir das auch vor. Das mit der Flucht von Ritzel/Kettenräder ...

Hallo Leute, ich werde bald beginnen meine gute alte GSX 1100 E auseinander zu nehmen und sie von Grund auf neu aufzubauen. Da ich immer wieder mit dem Gedanken spiele in das Moped dann einen 12er Bandit-Motor (oder evtl. auch einen luft-öl-gekühlten GSX-R 1100-Motor der ja die gleichen Aufhängungsp...

OK, vielleicht lern ich dann auch mal fahren... :mrgreen: hört sich schon mal vielversprechend an. Das mit dem "Spaxabzieher" hab ich heute schon probiert, muß man zwar höllisch aufpassen aber hat gefunzt. Ah ja, eine Frage hätt ich noch, ist zwar ne etwas andere Gabel bei Deiner Maschine ...

Hi Hendrik, ok auch ne gute Möglichkeit mit den Hülsen, vor allen Dingen kann ich mir da verschiedene Längen drehen und austesten :D , vorausgesetzt die Federn sind, wie Du schon bemerkt hast ok. Und Deine Links sind auch sehr aufschlußreich, ist bestimmt auch kein Fehler diese Kniffe zu beachten. D...

Hi Martin,
die Federn sollten 514 mm lang sein, weiß nich ob die von der GS 850 passen,
bei Wirth zumindest haben diese (für alle GS 850-Versionen) ne andere Bestellnummer wie die
von der GSX 1100 E, würde also eher auf unterschiedliche Federn hinweisen.
Trotzdem Danke erstmal!
LG
Lothar

Hi Gemeinde, nachdem die Startprobleme durch Überholung des Anlassers und neuer Gel-Batterie beseitigt sind (orgelt und springt wieder an wie ein junges Reh :D , danke nochmal für Eure Hilfe!) hab ich bei meiner Sonntagstestrunde außer 1 Punkt und 80€ Knöllchen :cry: noch festgestellt das die Gabeld...

Hallo Ihr, ich glaube ihr habt den richtigen Riecher, die Belastungsmessung hat keinen Einbruch der Batterie ergeben, als nächstes werde ich mir dann den Anlasser vornehmen, und fish dein Ansatz mit der höheren Kompression bei Betriebstemperatur hört sich auch plausibel an :idea: werde dann mal bei ...

OK, hast natürlich recht, hab das Teil noch nie auseinander genommen man ist da
immer ziemlich blauäugig unterwegs bei so Gerätschaften die unauffällig im Hintergrund arbeiten.
Also danke nochmal!
Gruß
Lothar

Hi Martin, danke für die schnelle Antwort, als erstes werde ich mal die Belastungsmessung machen an den Anlasser hab ich zwar auch schon gedacht, aber warum streikt der dann nur bei warmgefahrener Maschine? Werde ihn aber trotzdem auch mal ausbauen und überprüfen. Das mit dem Koso wär so schlecht ni...

Hallo Leute, hoffe ihr könnt mir helfen, habe die Batterie für meine GSX 1100 E Bj. 1982 nach der Winterpause aufgeladen und wieder eingebaut. Das Möpp startete einwandfrei. Nun bin ich schon ein paar Testrunden gefahren und mußte feststellen das ich das Möpp im betriebswarmen Zustand nicht mehr mit...