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So, Motordeckel lackiert mit 2K-Klarlack. Sieht super aus finde ich.
Gruss
uwe
Hier im lackierten Zustand:

Da guck ich gleich . Ich kann innen nichts erkennen aber bestelle mir lieber mal einen neuen.
Gruss
uwe

"leer". Hallo, weiss mir jemand einen Tipp was kaputt sein könnte, wenn der Tageskilometerzähler "durch" dreht? Bis vor kurzen ging der einwandfrei. Ich spüre zwar noch einen mechanischen Widerstand aber nur schwach. Er drehte sich bis (wie sichtbar) 1111 und dreht nun "leer...

Also die Deckel sind geschliffen wie beauftragt. Nun sind sie aber extrem anfällig für Anlaufen. Z.B. anfassen und schon sind die Fingerspuren sichtbar. Werde deshalb noch Klarlackieren.
Gruss
uwe

Hallo, einen neue Frage. Nachdem ich meine schöne GS1100G schon recht weit zerlegt habe (Auspuff komplett ab und Hinterrad ausgebaut) um die Radlager zu erneuern (und den original Auspuff in allen Ecken mal richtig sauber zu machen) dachte ich mir, die Schwingenlager auch zu erneuern, zumal ich gese...

Neu sind im Gabelbereich Simmerringe mit Sicherungsfeder, Federn, grosse Gummis oberhalb der Simmerringe, das Öl und die Dichtungen der kleinen Ablassschrauben. Der Rest super penibel sauber gemacht. An den Bremssätteln alle Gummis, Bremsleitungen, Beläge und natürlich alles penibel sauber gemacht. ...

Hat gut geklappt. Simmerringe, Federn und Öl neu. Langsam geht was.
Gruss
uwe
Bilder folgen.

So, heute endlich das leidige Thema Lenkkopflager erledigt. Der untere Lagersitz am Gabeldreieck ging nur mit dem Tipp der Hülse und Blech draufschweissen, Mutter dran und das ganze als Abzieher nutzen. Der Lagersitz im Lenkkopflager unten auch nur mit dem Tipp mit dem selbst gemachten "Durchsc...

Supi, danke für den Tipp. Habe heute alle drei Bremssättel überholt. Total gereinigt und neue Dichtungen. Wenn ich dann noch die Gabel fertig habe (Simmerringe, Öl, Lenkopflager) schaue ich mir mal die Vergaser an.
Gruss
uwe

Da gab es doch mal den Trick mit zwei gekonterten Muttern auf einer Gewindestange? Welche Grösse wie lang?
Gruss
uwe