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Bin schon am überlegen, ob ich erst den Gerd abhole, dann Richtung Martin und danach könnten wir uns ja irgendwo an einem Rastplatz treffen.

Chris

ist ja richtig ruhig im Forum. Wie sieht´s denn jetzt mit der Anfahrt zum Treffen aus. Hat schon einer Lust am Donnerstag zu starten ?

Würde sonst aber auch Freitag Morgen mit Martin und den Mädels fahren.

Gruß

Chris

Moin Detti,
vermutlich hab ich auch am Donnerstag schon Urlaub, das wäre zu überlegen.

Gruß

Chris

muß meinen Chef noch überreden, wegen Urlaub am Freitag, hoffentlich klappt das.

LG
Chris

Also, ich habe 1984 eine Motad 4-1 an meine GSX 1100 E gebaut. Die Optik gefiel mir und der Preis war seinerzeit konkurenzlos. Der Sound war aber dürftig und leistungsmäßig war das auch nicht der Brüller. Ich habe damals dann mit der Bohrmaschine etwas nachgeholfen. In Verbindung mit K & N Filte...

zuerst mal ganz grob, die GSX Motoren sind 16 Ventiler mit Schlepphebeln, die von Hand nachgestellt werden können und haben eine elektronische Zündanlage. Die GS Motoren sind 8-Ventiler und haben Tassenstößel mit austauschbare Plättchen ( shims ) Zu Einstellen braucht Du dann passende Plättchen. Die...

Moin,
hab heute zufällig von einem Bekannten erfahren, daß meine GSX 1100 E immer noch existiert, ich hab die 1986 verkauft, jetzt hat sie ca 120.000 km runter und wird immer noch als Allwettermotorad genutzt.

Gruß

Chris

da simma auch dabei

Chris

das ist jetzt nicht meine Jahreszeit. Mehr sag ich dazu nicht.

Gruß

Chris

Also ich habe mal nachgefragt. Bei der 1000 L sitzen vorne am Lenkkopf vor dem Originaltank 2 Kunststoffabdeckungen mit denen unter anderem die Bowdenzüge vekleidet werden. die Befestigungsgewinde dieser Verkleidungen kann man nutzen um mittels Gewindestange und U-Scheiben neue Aufnahmen für die vor...