Aufbau GSX100EF mit ET Motor

Fragen rund um die Suzuki GSX / Katana Modelle
TrunKz
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Re: Aufbau GSX100EF - kompatible Teile

Beitrag von TrunKz » Di 19. Jun 2018, 13:25

low budget gefällt mir.

ich kann halt von einem Kollegen eine Gixxer Schwinge mit allem drum und dran haben. NUr ich habe halt keinen Plan wie das mit der Umlenkung passt. Ob man Schwinge, Dämpfer etc einfach übernehmen kann...

Die GSF Schwinge ist auch nicht ähnlich meiner Schwinge, vllt müsse man auch alles übernehmen.

TrunKz
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Re: Aufbau GSX100EF - kompatible Teile

Beitrag von TrunKz » Mi 27. Jun 2018, 19:49

So, die Schwinge bleibt erstmal wie sie ist und es wird auf einen 160er auf 4,5" umgesattelt.

Als Gabel kommt nun die einer 11er Gixxer von 89 rein, in der Hoffnung, dass diese nicht zu kurz ist, da es verschiendene Angaben im Netz dazu gab.

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fish
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Re: Aufbau GSX100EF - kompatible Teile

Beitrag von fish » Mo 2. Jul 2018, 22:41

Als Gabel kommt nun die einer 11er Gixxer von 89 rein, in der Hoffnung, dass diese nicht zu kurz ist
fahre ich in meiner kreisel gs mit verlängerungen. ohne war sie deutlich zu kurz.

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Re: Aufbau GSX100EF - kompatible Teile

Beitrag von TrunKz » Di 10. Jul 2018, 10:53

soooo... die Teile vom Lacker sind auch fertig.

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heute kam mein 4in1 Krümmer. Ich habe keine Ahnung von welchem Hersteller dieser ist. Ich tippe auf Laser. Nun benötige ich bestimmt noch ein Rohr zum ESD und natürlich den passenden ESD ;/

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TrunKz
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Re: Aufbau GSX100EF - kompatible Teile

Beitrag von TrunKz » Fr 27. Jul 2018, 15:52

soo...

ich habe jetzt ein 5,5x17 Hinterrad in die Serienschwinge gesetzt. Jetzt habe ich ein Problem mit dem Bremszangenhalter. Die Maße vom originale kann ich nicht nehmen, da die Scheibe viel größer war.

Kann mir bitte jemand weiterhelfen? Vllt hat noch jemand einen Bremsanker von einer 89er 11er Gixxer rumliegen oder ähnliches um mir mal einige Maße durchzugeben.

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Re: Aufbau GSX100EF - kompatible Teile

Beitrag von TrunKz » Fr 31. Aug 2018, 14:38

sooo...
aktuelle Bilder...

Bike läuft, leider laufen trotz neuen Dichtungen die Vergaser über.
Der Tacho ist heute ausgestiegenr und das Offset 10mm Ritzel passt gar nicht. Ein 1zu1 tausch war nicht möglich, weil die Mutter nicht passt und der Versatz gleich Null ist zum Serienritzel.

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Re: Aufbau GSX100EF mit ET Motor

Beitrag von TrunKz » Do 27. Sep 2018, 17:44

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es fehlt nur noch der Bremssattelhalter... zum TÜV....

Felgen pulvern ggf. andere Gabel und Schwinge im Winter

Pölu
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Re: Aufbau GSX100EF mit ET Motor

Beitrag von Pölu » So 30. Sep 2018, 08:10

Das ist wieder einmal eine hammerschöne EF. Ganz schön gemacht. Gratuliere :P

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Re: Aufbau GSX100EF mit ET Motor

Beitrag von TrunKz » So 30. Sep 2018, 09:37

danke das hört man gern. steckt auch viel ärger drin und überraschungen. aber sie ist noch nicht fertig ;)

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Re: Aufbau GSX100EF mit ET Motor

Beitrag von Pölu » So 30. Sep 2018, 21:13

Ärger und Überraschungen gehören immer dazu. Am Ende zählt nur noch das Resultat und die Freude daran. Diese Bikes gehören am Ende Dir alleine und die Bindung ergibt sich aus dem, was Du daraus gemacht hast - inklusive Ärger und Überraschungen. Ich finde das Teil echt schön und es hat sich gelohnt dieses tolle Bike wieder aufzubauen. Wenn es meines wäre, würde ich lediglich noch die Deckel der Nockenwellen von Chrom auf die schwarzen Aluabdeckungen austauschen. Aber das ist ein klitzekleines Detail und nicht der Rede wert.... Gruss aus der Schweiz vom Pölu

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