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Hallo, bin heute mit meiner GSX1100EF Bj.86 nach 20Km stehengeblieben.Konnte sie nach 20min wieder starten,3Km fahren und wieder aus.Habe wieder 20min gewartet,konnte wieder nur 3-4km fahren wieder aus.Das ging so weiter bis ich endlich nach 2 stunden zu hause .war.Beim Startversuch des noch warmen Motors nach 1 Stunde geht sie im Standgas sofort wieder aus und laßt sich nur noch mit betätigtem Choke starten.
Tank ist voll, Benzinhahn/Filter ist ok, Luftfilter ist ok.
Wenn mir jemand einen Rat geben kann würde ich mich sehr freuen.
Gruss Frank

tankbelüftung ok? hört sich danach an ...

Wenn Tankbelüftung OK ist, könnte alternativ auch eine schlechte Zündspule in Betracht kommen, die nur kalt richtige Funken bringt.

fish hat geschrieben: ↑Sa 27. Jun 2020, 23:27 tankbelüftung ok? hört sich danach an ...

20km nur mit dem Sprit aus den Vergasern? Klingt für mich unschlüssig.
Aber lässt sich ja einfach prüfen.

VG
Siggi

20km nur mit dem Sprit aus den Vergasern? Klingt für mich unschlüssig.

es kommt solange sprit aus dem tank, bis der unterdruck zu groß ist. da sind 20 km durchaus drin. wenn sie stehen bleibt, einfach mal den tankdeckel aufmachen, und dann wieder probieren. wenn es geht, hast du den fehler gefunden.

Danke für die Ratschläge von euch.Das Problem war die Schnellverschlusskupplung, die ich im Benzinschlauch verbaut habe.War defekt,hat kaum Benzin durchgelassen. Neues Problem:springt an,hat Fehlzündungen und geht im Standgas mit oder ohne Choke sofort aus. Alle Zündkerzen sind auch ohne Choke dunkelschwarz und feucht. Bedeutet meines Wissens nach "zu fettes Gemisch".Kein Ahnung warum???? Es werden ja wohl kaum alle 4 Vergaser auf einmal defekt sein.

Schau mal ob sie genug Luft bekommt, Ansaugweg irgendwie verschlossen? Hatte ich schon Mal, da hat ein Witzbold seinen Putzlappen auf den Ansaugstutzen des Luftfilters gelegt.

Habe den Luftfilter getauscht. Habe gerade 20Km gefahren.Scheint wieder alles ok zu sein