GT 80 L

Fragen rund um die Suzuki Zweitakt-Modelle wie T, TS, GT, GP, RGV usw.
Frank

Re: GT 80 L

Beitrag von Frank »

Vermutlich zahmere Steuerzeiten. In Deutschland waren sie ja auf 80km/h beschränkt, in manch anderen Märkten nicht. Es wurde auch die Leistung reduziert. Leider habe ich über die 80er keinerlei Unterlagen.
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Karlheinz Braune
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Re: GT 80 L

Beitrag von Karlheinz Braune »

Hi Frank.
Ist jedenfalls interessant, das überhaupt zu wissen, danke dir sehr, großer Suzuki-Meister.
Bin jetzt bei 278.150 Kilomer, unser Frankenstein-Rennen läuft, kicher... 😀
Gruß aus Issum, feiner Mann!
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Karlheinz Braune
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Re: GT 80 L

Beitrag von Karlheinz Braune »

Wie kommt ein Bierdeckel in einen Auspuff rein? :D
Ich sag’ dann mal Prost...
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Karlheinz Braune
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Re: GT 80 L

Beitrag von Karlheinz Braune »

Der völlig Unwissende und sein schmutziger Bierdeckel-Auspuff bei der Arbeit. :D
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Karlheinz Braune
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Re: GT 80 L

Beitrag von Karlheinz Braune »

Die Spannung steigt.. 🥰
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Karlheinz Braune
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Re: GT 80 L

Beitrag von Karlheinz Braune »

Hier nun ein Poster von der anderen Seite.
So sieht er aus, der derzeitige Stand der Dinge.
War heute erstmals seit 1989 bei einem Suzuki-Händler, später im „Small Talk“ etwas mehr dazu...
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Prof
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Re: GT 80 L

Beitrag von Prof »

Platz hast du aber ausreichend :mrgreen:
Grüße
Roland
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Karlheinz Braune
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Re: GT 80 L

Beitrag von Karlheinz Braune »

Ja, der Anfang ist gemacht. 👍🏻
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Karlheinz Braune
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Re: GT 80 L

Beitrag von Karlheinz Braune »

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Hallo zusammen.
Hab ’ne Frage bezüglich der Schlösser, speziell des Lenkradschlosses.
Da die Schlüssel aller Vorraussicht nach leider nicht mehr aufzutreiben sind, müssen wohl neue Schösser her. Nun frage ich mich, wie das Lenkradschloss gewechselt werden kann. Muss das alte ausgebohrt werden oder gibt es eine andere Lösung?
Besten Dank im Voraus und viele Grüße aus Issum...
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tobi
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Re: GT 80 L

Beitrag von tobi »

Da dein schloss offen ist popel die niete für den Deckel raus, dann kommt dir der rest durch Federkraft entgegen.

Tobias
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