nun habe ich in meinem WHB im Kapitel Synchronisieren der Vergaser gelesen, ich zitiere:
Vorsicht:
Nicht die Gemischregulierschraube verstellen. Dieses Teil wurde im Werk mit Hilfe von hochpräzisen Spezialgeräten voreingestellt.
Sollte ich die Finger davon lassen?
Beste Grüße aus dem Norden
Charlie
Noch eine Frage:
Ich habe mir so eine Synchronisationsvorrichtung gebaut. Die tut aber gar nicht gut. Anstatt, dass der Pegel langsam steigt, schäumt das Öl drinnen sofort auf und zieht sich hoch bis zum Vergaser.
Was hab ich da falsch gemacht?



