www.suzuki-classic.de - Forum und Marktplatz

Mir gefällt sie top!

Mikuni RS.. 34er?

Und was ist das für ne geile Schwinge?

Gruß
Lukas

Habe fertig, anbei mal ein paar Bilder und Infos zur Katana.
-Radial Bremssättel vorne R1
-Gabel und Räder von der B-King
-Schwinge ZRX1200 Modifiziert
-Rahmen GSX750S Modifiziert
-Motor GSXR1100 (1127) Modifiziert
-Vergaser Mikuni RS40
-einige Carbon anbauteile
-nahezu alle Schrauben aus Titan
-Trockengewicht unter 190 Kg

Und so ging es Los.
Rahmenrohre fertigen.

Rohre Fräßen,Drehen.

Verschiedene Alu Teile fertigen und Eloxieren.

Rahmen und Schwinge mit hinterer Motoraufhängung aus Alu.

Hecklech mit Radabdeckung aus Alu.

Dann noch ein wenig Motor, der Primärtrieb und Kupplungskorb ist ein Mix aus GSXR1100 und GSXR750 da ich das 6 gang Getriebe der 750er verwendet habe.

Größere Ventile etwas härtere Ventilfedern und Umgeschliffene Nockenwellen.

Kolben Fräßen für die Größeren Ventile, die Kolben sind +1mm GSXR.
Zylinder ist von der Bandit was jetzt einen Hubraum von 1160ccm ergibt und eine Verdichtung von 12,2:1