Stator Lichtmaschine / Gleichrichter-Regler

Fragen rund um die Suzuki GSX und Katana Modelle
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Flamer
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Re: Stator Lichtmaschine / Gleichrichter-Regler

Beitrag von Flamer »

@tobi

Danke für das Feedback.
Der letzte Stator war wirklich der Stator und der Kabelstrang aber nicht am Stator gelötet. Habe irgendwo noch die Original Packung. Wenn ich die finde poste ich mal ein Bild davon hier rein.

@dj2

Danke auch dir für deine Bemühungen. Habe den Stator dort bestellt und hoffe das dass Päckchen bis Mittwoch hier ist.
Die Maße sind gleich mit dem defekten Stator. Also sollte es keine Einbau Schrecken geben.

Gruss Flamer
1st Bike : GS250T (X) in Red ( Sold 1984 )
2nd Bike : GS400L (X) in Black ( Still in my Hands )

Gib mal her , ich kann das.
Ohh ...... kaputt. :shock:
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Flamer
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Re: Stator Lichtmaschine / Gleichrichter-Regler

Beitrag von Flamer »

So hier mal der Original Karton ( Stator ohne angelötete Kabel - lagen nur dabei ) mit dem einzigen Aufkleber der drauf ist.
Karton.jpg
Gruss Flamer
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Flamer
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Re: Stator Lichtmaschine / Gleichrichter-Regler

Beitrag von Flamer »

Habe jetzt ein neuen Stator eingebaut.

Ladestrom Messung an der Batterie ( ohne Licht ) : max 14.1 Volt bei ca.1200rpm
Ladestrom Messung an der Batterie ( mit Licht ) : 13.2 -13.6 Volt bei ca. 1200rpm

Auch scheint das Scheinwerfer Licht nicht mehr all zu schwanken an hellichkeit wenn der Blinker an geht.

Scheint soweit ich es beurteilen kann alles I.O zu sein.

Gruss Flamer
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