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Hallo Leute,
nachdem ich die Ölwanne abgebaut hatte, habe ich folgendes gefunden: Rechts neben dem roten Quadrat, ( auf dem Bild kaum sichtbar) ist ein roter Pfeil mit der Bemerkung " Dichtung " aufgemalt. Da war leider keine verbaut. Dieser Kanal führt ins Nirgendwo. Gehört da wirklich eine rein, und wenn ja, welche Größe?
Und wenn ich schon dabei bin .....
das gleiche Spiel weiter oben: Auch hier die Beschriftung ( steht auf dem Kopf) gehört da auch ein O-Ring rein? Wenn ja muss ich das Gehäuse trennen, denn wenn die eine fehlt....
Was Ihr auf dem 3. Bild sehen könnt ist irgendeine Dichtmasse mit der das Gehäuse abgedichtet wurde. Teilweise sieht man den " Überstand " noch teilweise ist er schon weg. Das war das Zeug dass das Sieb so zugesetzt hatte dass nur noch eine Fläche von ca. einem Euro-Stück frei war, leider hab ich kein Bild davon gemacht.
Ich wollte das Gehäuse eigentlich nicht trennen, aber wenn ich mir das ganze so ansehe......?!?
Ich weiss grad nicht was ich machen soll.Für Eure Meinungen wäre ich sehr dankbar
Viele Grüße
Manfred

hilft das vielleicht?
https://www.suzuki-motorrad-ersatzteile ... UKI6395732

Das im Oberen Bild ist die Steigleitung von der Ölpumpe hoch zur Querbohrung. Da gehört ein o-ring rein. Ohne wirds mit Ölversorgung des ganzen Motors mau

Tobias

Danke Euch Beiden, Die Explosionszeichnung hatte ich mir schon angesehen und beim Kurbelgehäuse die NR. 26 im Verdacht, die ist es tatsächlich. Übrigens, bei Cmsnl haben sie die gleiche Zeichung nur um einiges schärfer .
Nachdem ich hinter jeder Schraube bis nur Pfusch gefunden habe werde ich das Gehäuse wohl oder übel trennen müssen, sicher ist sicher
Gruß, Manfred

Hallo Leute, kann ich das Kurbelgehäuse von unten trennen oder muss ich jetzt wieder den ganzen Motor auseinandernehmen ?
Gruß, Manfred

bei der gs 1000, gsx 1100, gsxr 1100 geht es von unten. siehe auch hier:
viewtopic.php?p=42262#p42262

da suzuki ein baukastensystem hatte, geht das vermutlich auch bei der gs 550.

fish hat geschrieben: ↑Mi 29. Mär 2023, 00:09 bei der gs 1000, gsx 1100, gsxr 1100 geht es von unten. siehe auch hier:
viewtopic.php?p=42262#p42262

da suzuki ein baukastensystem hatte, geht das vermutlich auch bei der gs 550.

Danke Dir, dann mach ich mich mal ans Werk
Grüße, Manfred

Hi Leute, nachdem ich jetzt endlich Zeit habe weiter zu machen habe ich die Kupplung ausgebaut. Dabei ist eine "Beilagscheibe" rausgefallen bevor ich sehen konnte wie rum die da reingehört. Leider erschließt sich mir durch Logik nicht ob die mit den Ausfräsungen nach "außen" oder Richtung Getriebe nach "innen" gehört.
Wie immer Dankbar für jede Hilfe
Grüße,
Manfred

ist zwar GS 1000, sollte aber gleich sein.

Hi fish, super, vielen Dank, dann kann's weitergehen
Grüße,
Manfred